あれから一年・・・

早いものです。

櫻井眞一郎さんがお亡くなりになって、ちょうど一年を迎えました。
そして、スカイラインは今年で生誕55周年を迎えます。

日産自動車のWebサイトのスカイラインセダンのページに『スカイラインの父が辿った軌跡』という題で以前掲載されていたものが纏められて、再掲されています。

また、『スカイラインファンが語る「思い出のスカイライン」』として昨年twitterに集まったメッセージ等を掲載しています。


初めて家にやってきたスカイラインは昭和54年(1979年)ジャパンのセダン2000GT-ELでした。そして11年後の平成2年(1990年)、R32のセダンにバトンタッチしました。このR32の時に免許を取り、自分は約6年運転することができました。そして平成13年(2001年)いまのR34へとバトンタッチしました。

それから間もなく満11年を迎えます。

どの様な縁からか『スカイライン』に出会い、30数年。
これからも「スカイライン」に乗り続けたい。


最近は、あんまり自分には縁がなかった（と思っていた）R30やR31に関する雑誌を読みあさってます。ER34のデザインを見れば、そのデザインテイストはC10→R30→R31→R34というように引き継がれているように思うので。
西部警察も好きだったし。（特にジャパンターボ＆DR30）



ケンメリ／ジャパンの時代背景はクルマにとって良い時代ではなく外からみれば「悲運」だったかもしれません。
でも、そういう頃に「スカイライン」に出会えたことは、まさに「幸運」以外の何ものでもありません。いまでもジャパンは大好きです。