あーるさんはちまるのブログ一覧

タイトル通りです。

今まで、あまりニックネームを言われる（で呼ばれる）機会がなかったので、「GR8＠R380」にしていましたが、呼んでいただく際にはあまりにも長いニックネーム（ジーアールエイト・アットマーク・アールサンハチマル）で、読み辛い（呼びづらい）かと思いまして、字数をすくなくして

「GR8@R380」から「あーるさんはちまる」に変更しました。

今後ともよろしくお願いします。m( _ _ )m

※写真は「日本の自動車技術240選」から拝借しました。

フレンチブルーミーティングに向かう道中、車山高原の手前で5000kmに到達しました。

※フレンチブルーミーティングの記事も書こうとは思いますが、速報性ナシの記事を気が向いたら書きます(^_^;)

今日から車山高原ではFBM。2年ぶりに行きます。フランス車ではもちろんお初です。
少なくともスカイラインで行った時ほどの違和感は無いでしょう(^_^;)

何より天候に恵まれそうなのが何よりです。

で、今日から…と、いきたいところですが、寄り道。

まずは「Cafe GT」さん。再開されましたのでチョットご様子を伺いに。こちらもルーテシアではお初です。



そして、諏訪方面から車山方面に上がっていく沢山のフランス車とすれ違いながら、諏訪方面に下っていき、先週イベントがあった岡谷の「プリンス&スカイラインミュウジアム」へ。さすがにイベント後とあって、お客さんほぼ無し。じっくり写真を撮るのに専念できました。



イベント以外で来るのは、初めて行った時以来かもしれないなぁ。
10月12日は、別の用事があって結局「スカイラインフェスティバル2014」には行かれませんでしたが、
よく考えてみると、2週連続で長野はチョット厳しいということもあって、「別の用事」がなければどちらに行くかかなり悩んだかと。

仰々しいタイトルですが、ER34乗りであれば通る道。

『イグニッションコイルの故障』発生です。

新車から14年、今まで発生しませんでしたが、とうとう壊れました。
今まで壊れなかったのが不思議。

約一ヶ月乗ってなかったので、バッテリー上がりが気になったので、ちょっと動かそうとエンジンを掛けたところ一発始動！ここまでは良かった。ところが数百メートル走ったところ、エンジン警告灯が点灯、次に「ボボボボボボ…」という嫌な音と振動。と、TCS-OFFとSLIPランプの点灯。

予想はついたので、ディーラー直行。クルマ側にも履歴が残っており、予想通りイグニッションコイルの故障で確定、即入院と相成りました。

ただ、故障した場所からディーラーに行く間に、一時的に収まってしまい、いつ再現できるかわからないのと、しばらく乗る予定もないので3週間くらいディーラーに預けることしました。

ん〜、それにしても補修パーツの値上がりが痛い…。

ここのところ、ブログはサボり気味です。ネタがないわけではないけれどバタバタしてその気になれず(^_^;)しばらくぶりに徘徊しておりました。

タイトルのままですが、ようやく日本ミシュランでもPilot Super Sport に205/40 R18が設定された模様。スカイラインでも履いているPilot Sport 3にも205/40 R18が設定されればなお嬉しいですが。

ミシュランさんどうかよろしくお願いします。