取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo
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ST タイプXA車高調交換 2024.4.27
2024(令和6年)4.27 ST タイプXA車高調交換 ㎾の廉価版のSTタイプXAへ交換。 タイプXAはリバウンドに16段調整付き。 定価¥235,400 国内在庫無し 納期約1か月。 その他準備部品 SACHS製 フロントアッパーマウント 左右共通:803 054 ¥12,078 SACHS ...
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2024年4月30日 14:59 やまかつ147→MITOさん -
サスペンション交換
43,776km 1年ほど街乗りしたTEZZO製車高調を譲っていただく フロントは一旦バラしてバネレートを計測し、取付 ブレーキライン等を固定するブラケットがないため、ホースバンド等で作成(画像は作成前) リヤ リヤの車高調整アダプタを入手したため今回取り付けたが、現状全下げでも車高は高めのため ...
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2024年4月25日 21:14 SiN@Hagareさん -
ザックスフロントショック交換
フロント左ショックからの異音が激しくなってしまい、新品ですが廃棄、交換することにしました。 外したものは見た目は損傷などは見当たりません。 ロッドのトップをなめてしまって丸くなっていますね~。どうやっても回り止めが効かず、インパクトでナットを締めたようなのですが、その後なんとロッドが勝手に下がって ...
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2024年2月17日 20:47 あうでぃa3さん -
ザックス&アイバッハに交換
165,000km超走行、一度ショックを交換していますが、2回目の交換です。 アイバッハにしたら少し車高が下がると聞いて、何も考えず交換をショップに依頼しました。 ショップは初めてお付き合い。 まあまあの評判でしたが・・。 乗り心地はなかなか良いです。ただ、左フロントから異音がします。まあ ...
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2023年12月27日 22:13 あうでぃa3さん -
フロント ストラット交換
8万km超えて、ショックアブソーバーを何にしようかと思っていた時に、後年式の品番の物を見つけてしまいました。 リアは一度替えているのですが、それと対になる品番。年式5年新しく、距離も-5万kmということ、ストラット全体で交換も簡単なので、つい購入。 写真は今まで使っていたやつです。 ショックアブソ ...
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2023年7月24日 16:20 Lemaniaさん -
Fアッパーマウント・前後スプリング交換、前後タイヤローテーション
39,235km 純正形状ビルシュタインに組み合わされるアイバッハのダウンサスの突上げがかなり強く、街乗りに支障が出るため純正スプリングへの交換を試す 装着後、車高が落ち着いてない状態でトータルトーアウト7ミリ ハンドルのセンターは出ているため、このまま暫く様子見 アッパーマウントのガタも出ていた ...
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2023年7月22日 19:39 SiN@Hagareさん -
リバウンドストップラバー
足回り交換の際に取り付けました。アッパーマウント、ラバー類も純正品で交換。足回りをリフレッシュすると、しっかり体感出来る程、MITOは激変しますね。
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2023年1月28日 14:09 ドロセラさん -
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コニ スペシャルアクティブ
足回りをリフレッシュしました。コニ スペシャルアクティブ。タイロッドエンドも純正新品に。スプリングも交換しようとしましたが、いつものアルファロメオ専門店の主治医からは、ヘタってないから、純正が1番良いと断られました(笑) アライメントも調整。荒れた路面でガタガタしてましたが、トントンとシャキッとし ...
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2023年1月28日 14:02 ドロセラさん
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