燃費記録 - TT クーペ

「TT クーペ 燃費」に関する記事

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  スタイリッシュな4WDの2ドアクーペ

  スタイリッシュだが主張し過ぎない外装と内装。 4WDが選べる2ドアクーペ。 乗り心地がやや硬いが普段使いもしやすい。 一般の車と比べて価格の割に、 狭く、燃費が悪く、快適性も安全性も低い。 扱いやすいスペックだがその分スポーツカーに成りきれていない部分もある。 家族用の車は別にあり、主に通勤用の車として3年落ち3万キロ程度の中古車のTTを購入。個人的に2ドアクーペの見た目が好きで、雪道を走ること ...

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  “パワークラスター 漆黒”にオイル交換。オイルチェンジャーを使用し上抜きでしっ ...

  明日オイル交換予定の、 こんにちは、 ブログ担当のピッ太です。 コクピットみんカラブログ、 さて今回は、 アウディ TTクーペの エンジンオイル交換について スタイルコクピットフィールの レポートでご紹介します。 このところ絶賛交換中の “パワークラスター 漆黒”。 クルマのコンディションにこだわり、 ワンランク上のエンジンフィールを 追求するみなさんに 高い評価を受けている様子。 それでは ...

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  楽しいけど手間はかかる

  ２リッターターボのクーペとか絶滅危惧種なので乗れるだけでも満足な所有ります。 パワーは十分、走っているとなかなかの回頭性で楽しい。 足回りもなかなかのもの。 やはりパーツや修理はプロに任せると金が係る。積載性を求める車で無いのは分かるが、小物入れやグローブボックス等はもう少し容量が欲しいところ。 初代TTからの乗り継ぎです。 って書くと凄いAUDIファンみたいに見えますが（笑） 某オークションで ...

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  所有歴12年かー(^^)

  吸排気が奏でるサウンドを聞きながらのオープン走行 特に無し 荷室を積むとオープン出来ない、オープンにすると荷物が、、、 みたいなシーンも多いですが、乗ったら楽しいし、無駄に走りたくなります(^^) 弄るとなると、外装、内装、足、吸排気、エンジン、ecuと無数のパーツからオリジナルな1台を作る楽しみも無限大！ 仕様にもよりますが、自分を中心に旋回してくれる感じが気持ちいい(^^) 自分好みの足を模 ...

• ニュース”アウディTTクーペ改良”

  アウディ、TTの環境性能と出力を向上 　アウディは「TT クーペ」「TT ロードスター」「TTS クーペ」を改良。9月24日（金）より、アウディ正規販売店を通じて販売を開始した。 　 　最大のポイントは、「TT クーペ」「TT ロードスター」に搭載される、2.0TFSIエンジンの改良。新たにAVS（アウディ バルブリフト システム）を採用し、大幅なトルク向上と燃費改善を果たしている ...