クルマレビュー - キャストスタイル

その他

高級感があって、いいんじゃない？
- ジェントル・ドライヴ
- ダイハツ / キャストスタイル
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2023年3月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

車検時の代車として借りてディーラーと家の間を往復したくらいしかしていない中でのクルマレビュー。

運転席周りは、ダイハツ軽自動車共通の？ステアリングがちょっと残念。

ナビレスなのは代車なのでご愛敬。

そこここにちょっとした手が加わってる感じで、いわゆるフツーの軽自動車よりも高級感があるのはイイね♪

オートエアコンのパネル部分はちょっとした高級感だけれど、シフトノブは共通部品みたい。

エンジン始動時に、ニードルスイープなんていうギミックも仕込まれてたし(笑)

不満な点

何気にスピードメーターの針が真上になるところが 70km/h ってちょっと…ね。

でも、メーターデザイン自体は素晴らしいと思う。

あとは、リアウインカーやバックランプがバンパーに仕込まれてるのって、後続車からの視認性が良くないと思う。

これはトヨタの新型ハリアーでより顕著だが。

総評

若い女の子が乗るのにオシャレな感じ。

若くなくても、しょうゆ系男子なら、このボディカラーも含めてさりげない主張が見える気がするので、車に求める方向性がそっち方面なら選択肢としてアリでしょう。
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マイカー

女性ユーザーが多いですが、男性の方々にもお勧めです。
- -おり-
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2023年2月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

運転しやすいです。

不満な点

今のところないです。

総評

片道15キロの通勤しか使用していないけど、ほぼ満足ですかね～
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家族所有

できの良い車です！
- tokage_ron
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2023年2月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

パッと見、丸目でかわいい。白いボディにルーフの臙脂(えんじ)がいい感じ。内装もえんじが効いてます。

不満な点

アイドリングストップは要らない。

総評

高めの目線にパワフルなエンジン。チョイノリも高速もキビキビ走るオールラウンダー。
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家族所有

見た目かわいい
- いっしーパパ
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2023年1月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

前車、ムーブラテと似ている

不満な点

ＶＳ(特別仕様車)なので、直ぐに新型になるかも？

総評

新古車を契約したが、純正カーナビが、使えるか
100％保証出来ないとのこと
４万円の追加で、新車を購入できた
お得なのか？不明です
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マイカー

足回りがっしり感がある。
- 陸改-KAI-
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル Gターボ“SA II”(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2022年11月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
総評

足回りがしっかりしている、全車のミラココアと比べて。
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