クルマレビュー - キャストスタイル

家族所有

どこかで見かけたネオレトロ
- もとうと
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年2月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

室内の広さとどこにでも入れるコンパクトさ
アメ車よ、これが日本のスモールモビリティだ！(笑)

不満な点

フロアのドラミングですかね
タイヤ換えれば軽減出来るかもしれませんが財務省への予算要求が通りません(´・ω・`)

総評

コスト命の軽自動車にオシャレという矛盾をぶち込んだ１台
ウッディーなプリントがされたプラ内装に合皮感満点のレザーシート、言い出したらキリが無いけど一銭すら惜しまれるコストの範囲内で居住性に全力投球したんだから許してあげて(汗)
不人気かと思いきやよく見りゃ意外と見掛ける、マツダのベリーサみたいなクルマです(・∀・)
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マイカー

セカンドカーに最適！
- 奈良の小仏
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2021年2月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

使い勝手の良さ。盛りだくさんの最新装備。

不満な点

言っても仕方がありませんが、軽なのでそれなりな点。

総評

ちょっとした買い物や、狭い駐車場へ止める時にはやはり便利。最新装備も備えてコスパ良好。
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マイカー

内装に不満は無いそうな。
- ボンレスＱ
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2021年2月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

とにかく内装。
軽自動車とは思えない作り。
ドアの閉まる音もいいし、軽にしては遮音性も高め。

不満な点

リアのウインカーの位置がどーしてもダメ。
あと後ろの乗り心地は固くて残念。
前にしか乗らないならいいけど。

総評

値段からしたらコスパは良さげ。
運転もしやすいし見た目以上に広い。
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マイカー

高級感があります
- みやまー
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年2月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

グレードに関係なく、全体的に内装の質感がとても良いです。
外装は、現行ミラジーノと思っても良いくらい、クラシカルで長く乗っても恥ずかしくないデザインです。

不満な点

ムーブRSの足回りを流用したそうで、良く言えばスポーティーな固さですか、もう少しソフトなセッティングでよかったと思います。

総評

新車で買いましたが、すでに5年目の現行モデルで、中古車を買った気分でした。
最初からクラシカルなので、長く乗っても古さを忘れさせてくれます。
長く乗れば味わいが出てくると思います。
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マイカー

軽自動車にしては良く出来ている
- キャストG
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2021年2月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

エメラルドグリーンのボディ色と
横から見たスタイル

不満な点

高速道路の登り坂はパワー不足を痛感する

総評

市内通勤がメインであるため何も問題ない
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