ダイハツ コペン

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  • ダイハツ純正 / CVT車用フットレスト / 取付

    <注意> ブツブツ見るのが苦手な人は画像拡大しないほうがいいです MT車には無い純正フットレスト、CVT車にあるものを流用してみようという試みです 以前制作したバイク用ステップ流用のフットレストはクラッチ操作に支障があったのですぐ外しました  https://minkara.carview. ...

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    2024年5月2日 18:22 NichJaguarさん
  • フットレスト

    足を置く位置をブレーキペダル側に寄せたくなりクッションフロアを使って幅広にしたものを製作 ※最終的に3枚重ねにしました 純正フットレストを取り外し 3枚重ねに接着したクッションの裏にマジックテープを貼り付け。 元のネジが立っていた部分は突き刺します。 完成です。 ほんとは黒色がよかったですが。 ひ ...

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    2024年4月6日 12:33 かーぷ_33さん
  • ベストなドラポジ求めて、その3

    タミヤのプラ板1ミリ厚と0.5ミリ厚をセメントSP(メチルエチルケトン)で溶着し、幅4ミリ厚さ1.5ミリのスペーサーを左右分作ります ジュランのハイリフトペダルカバー主にスバル用(P-05)の上側の溝に入れます スバル用は上側で8ミリ幅が広いんでこの隙間にプラスペーサーが入ります。 装着後、鏡で ...

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    2024年4月3日 16:59 げ~げ~さん
  • クラッチペダル位置変更

    コペンを買った時から気になっていたのが、クラッチペダルが左側過ぎて、センタートンネルとの隙間が狭く、左足の置き場が無くて、運転していて物凄くストレスがたまるので、ペダル位置をどうにかします。 ペダルの支点部にある14mmのボルトを外すと、あっさりペダルが外れます。 組み付け時、リターンスプリングは ...

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    2024年3月24日 20:47 でぃすくさん
  • 中華製アルミペダル:スバル車用

    送料込みで1500円 スバル車用流用が人気なので 表 裏 古いクラッチ・ブレーキベダルを外して清掃 アクセルペダルの干渉する部分を切除 両面テープで固定 クラッチとブレーキは良さげですが アクセルは両面テープでは強度不足 後日、ボンドて貼り付けます。

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    2024年2月29日 12:59 kpineさん
  • アクセルスペーサー?

    厚さ7mmの樹脂板から切り出し 穴あけ 仮合わせ 仕上げ 取り付け

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    2024年1月21日 16:18 昭和魂さん
  • コペン l880k ペダルブラケット 取り外し 溶接 ゴリゴリ 音 解消

    みんカラを始めたきっかけでもありますが、3週間でコペンちゃんがいろいろ壊れたので、記録ついでに投稿します。素人ですが参考になれたらと思っています。 9月24日 突然クラッチを踏む度にゴリゴリ音が鳴るようになりました。みんカラを見てるとバネのグリス切れの可能性や、クラッチワイヤーのグリス切れが出てき ...

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    2023年10月15日 23:43 しゃい??さん
  • お洒落はペダルから

    もうだいぶ前のことですが、コロナになりました。毎日日替わり弁当のように症状が変わって辛かったけど、収まってきてからは時間を持て余すようになったので(7日間の自宅待機が義務付けられてました)、ペダルのカスタムにトライしました。 購入時からスパルコがセットされていたのですが、まあ無いよりは良いかな~ ...

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    2023年9月23日 00:17 sokopenさん
  • クラッチのペダルカバーを再び取り付ける

    先日クラッチペダルの操作性をよくするべくJURANのハイリフトペダルカバーを取り付けたのですが、厚さが25mmあるため、それまで付けていたLONZAのペダルカバーが取り付かなくなってしまい、仕方なくそのままで乗っていました。 どうにも気に入らないので、ステーを自作して再びカバーを取付けます。 こち ...

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    2023年7月9日 22:09 壱伍郎さん

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