ダイハツ コペン

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  • シフトレバーグリスアップ

    古いグリスを拭き取りワコーズのパッドグリスを使用しグリスアップ。 スナップリングプライヤーがあれば作業出来るので楽で良いです。 写真は撮ってないけどクラッチペダルもバラしてグリスアップしました。

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    2024年4月14日 21:17 NK@元あかゆーろさん
  • シフトブーツ

    革靴用のクリームを使用 少しテカりましたが、合皮がハゲて布地が見えていた箇所は目立たなくなりました。 シフトノブの付け根部分が布地が見えていたところ

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    2024年1月1日 16:52 ボボボさん
  • 身だしなみは手元(足元?)から

    シフトノブは好みに合わせて気軽に交換できるのが良いところ。ただ、画像のようにシフトブーツとの間に妙な隙間が出てしまうことがあります。 純正ノブのねじ切りが思いの外深いため、社外品にするとシフトレバーがチラ見えする寸足らずな見た目に。 実用上は支障ないですが、インテリアの顔みたいなパーツですから ...

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    2023年9月2日 00:39 sokopenさん
  • シフトレバーを改善してみる

    1速のシフトレバー位置が遠いと感じている。これはコペンが悪いのであって、決して私の腕が短い訳ではない。 ということで、どうにか改善してみようと考えてコレを買ってみた。 エクステンション L型 70L 12 x 1.25 角度10° 566272 Amazonで1925円でした。 シフトレバーが5 ...

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    2022年10月10日 19:57 筑後守護代さん
  • シフトリンケージ 清掃 給油

    15年以上メンテされてないと思われる リンケージをばらして清掃 給油しました。 各部プラスチックのブッシュやOリングが使われてます。一番上の部分はスナップリングプライヤーで分解できますが 各リンケージのカシメてある部分は分解できません 分解できるところは分解清掃 出来ないところは パーツクリーナ ...

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    2022年9月14日 20:39 紙風さん
  • momoシフトノブのクリ-ニング

    13年使い続けたmomoのシフトノブ レースエアーレザーアルミニウム型番 SK21 大変気に入っているのですがお疲れの様子。 そこで14年目に向けてのクリ-ニング プラスチッククリ-ナ-で中央の momoのマ-クに輝きを アドカラ-で黒色を復活させ ミンクオイルで保革します。 見た目、驚くほど変 ...

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    2022年1月23日 16:06 肉骨片(ニクコッペン)さん
  • 純正アルミシフトノブオーナメントの取外し

    純正アルミシフトノブのオーナメントの取外し方法です。 おそらく納車前の取付整備時にシフトノブの締め込みが足らなかったのが原因で、シフトパターン表示が傾いてしまいました。応急的にネジにシールテープを巻いて調整していました。 シフトノブからオーナメント部分を取り外しますが、透明カバー部分だけが外れ、シ ...

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    2022年1月11日 19:19 ホンキートンクさん
  • シフトノブの締付け調整

    愛車のMT用シフトノブですが、使用していくと徐々に回転しシフトパターン表示が傾いてきたため、手直しすることにしました。 使用するのは水漏れ防止用のシールテープです。粘着性がなく非常に薄い素材です。 シフトノブを取り外し、ネジ山部分にシールテープを巻き付けます。今回は2回程度巻いています。 巻き終わ ...

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    2021年11月30日 12:52 ホンキートンクさん
  • パドルシフトコントローラーが作動しない時の備忘録

    今回はわたしの反省を込めた備忘録です。 2021年8月にパドルシフトコント操作してもマニュアルに切り替わらず、本体シフトノブで操作してもマニュアルに切り替わらないという症状が出ました。 そこでわたしが確認したことは、 パドルシフト操作では無反応であること。 本体シフトノブ操作でも無反応である ...

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    2021年9月26日 09:32 ひろとしりょうさん

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