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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 点火強化装置。動画あり

    たまに始動出来なくなる不具合で取り外していたニューボルトを再装着。 体感できるほど加速が良くなったのですが、また始動出来なくなる不具合が発生。 バッテリーの電圧を見てみるとやや低めになっており、どうやらバッテリー電圧が12V位になると動作が不安定になるようです。 充電したところ復活しました。 ...

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    2021年6月29日 18:54 猫好き男。さん
  • プラグ交換

    アクセルを踏み返した時のエンジンのばらつきが気になり交換しました。 症状改善!焼け具合も良好!! プラグ (x) 103.764km

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    2021年6月27日 22:21 ヨシ@カズさん
  • 96974km プラグ交換+α

    接地電極が吸気側に向かない方が良いのは以前聞いた事あるのですが データでも燃焼が変わると聞いたので再度向きが分かるように 碍子の上側にマーキング 気休めかもしれませんが 1番 2番 3番 プラグを入れ換えて 混合気が吸気バルブから入ってきてなるべく火花が接地電極の陰にならないような位置に ピストン ...

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    2021年6月16日 13:56 taka-cさん
  • Premiam RX ギャップ調整

    ターボ化で電圧は純正でしたが また一次電圧を上げるので新品プラグのギャップをラジペンで調整 シクネスゲージが最大で1.05なので少し緩めで

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    2021年6月8日 21:53 taka-cさん
  • 増し締め

    何か最近、 エンジンのスカスカ感が酷いので まずプラグの状態を観ようとプラグレンチで外す。 あれ?2番3番が緩い😳 外すとメタルワッシャからオイルか何かが滲み出している。 おそらく前回プラグ交換の時に固着して余りにも外すのが硬かったので新しいプラグは少し緩めに取り付けたのが原因😱 メタルワ ...

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    2021年5月23日 15:52 azuyan1さん
  • プラグ交換

    走行距離:116,150㎞ 前回交換から約2.5万キロ。 ものは同じNGK LKR7ARX-P。 焼け具合は悪くはないかな。 同時にISCV清掃もチャレンジしようと思ったけど、風が強すぎて断念。 今度イグニッションコイルも交換予定なので、その時にするかな。

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    2021年5月1日 13:56 FUYUKIさん
  • KF-VE プラグ点検

    去年のユーザー車検の翌日にプラグ交換してます NGKの標準プラグで純正6番熱価 基本街乗りでたまにカーボン飛ばしで回すくらいで 熱価を上げる必要も無いかなと だだ一次電圧を19Vに昇圧してるのでそこも踏まえてのテストしてました 交換時にプラグギャップを1.2mmにして装着してます 96000k ...

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    2021年4月30日 21:49 taka-cさん
  • くすぶる?、かぶり?その2

    配線を簡易空燃比計のみにしたら、直ってる。 通常の数値になりました。 負圧計(バキューム計?)もブルブル震え無し。 アイドリングも安定。 エンジンをふかしても正常な動きをしています。 要は、ミニコンプロで燃調をいじり、なおかつACSで調整をしたのが原因なようです。 このように表示を変えてみました ...

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    2021年4月29日 21:08 まさぴー802235さん
  • かぶり?がぐぶるの修理?その1

    まず、原因の一番手はプラグ…………。 ものの見事に真っ黒。 3本とも。 こりゃ失火するわなぁ 拡大。 花火が出てる気がしない_(^^;)ゞ。 3本のなかで少し気になったのはこれです。 まだ、使えるかなぁ O2センサーもすすで真っ黒。 センサーはスラッジ取って再び合体 ストックしていた(前に付けて保 ...

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    2021年4月29日 20:55 まさぴー802235さん

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