取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラココア
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LA400Kサス流用 リア
LA400Kのサス流用です。 一応ポン付です。 トランクにここですと言わんばかりの蓋があるので開けるとアッパーが現れます。 スパナサイズは14です。 ただそのまま自分のように人力で外すとなると、ロッドが共周りするため一筋縄ではいきません。 自分は写真のようにモンキーで固定しながらやりましたがかなり ...
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2020年4月25日 16:01 かずER34さん -
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取り敢えず車高調のとりつけ
取り敢えず素組みで…（；￣ェ￣） リア、アジャスター有り、ショック最短、プリかけまくりw フロント、まだ下げ幅に余裕有り有りww フロントロアアームとアクスル加工しなきゃ…ε-(´∀｀; )
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2014年5月29日 04:23 ＠たいぞ～＠さん -
L675S ロアアームブーツ（ポールジョイントブーツ）交換（前編）
タイヤを外し、サスペンションとディスクブレーキのナックルセットを分離させます。これはロアアームをフリーにさせるために必要な作業となります。 ロアアームブーツはゴムの劣化により、目立つヒビがあります。 ボルトに装着されている安全ピンをラジペンで引っこ抜き。 ロアアームの取り付けナットを緩めますが、 ...
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2019年4月27日 21:22 やる気になればさん -
la400 コペンショック取り付け
La400 コペンのサスショックセットが、新品のダウンサスより安い値段であったので、嫁をそそのかし(笑)ポチりました。 いつもの車屋さんトコで取り付け。暑い中汗だくで手伝ってくれた整備士さんに悪いので取り付け写真は撮れませんでした。 フロント指2本、リヤ指3本で、乗り心地も老人の送迎ヨユーな感 ...
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2016年8月12日 17:15 白いスリッパさん -
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某オクL700車高調 流用取り付け
左某オクで手に入れた L700?用に出品されていた車高調です^^; 右は純正です アッパーは問題なく取り付けできましたー がロアブラケットは 長穴加工して取り付けましたー 雨の中作業してたので いきなり 完成ですが ブレーキホース ABSのラインは要加工取り付け必要です(自己責任のもと取り付 ...
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2015年10月27日 17:15 T@keさん -
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【スタビライザー／リンクロッド取り付け】ヽ(*´▽)ノ♪
(￣∇￣;) スタビライザーなしのココアに、 他車種のスタビライザーを装着します スタビライザーを、横入れする時に、 邪魔になると思われる、 ロアアーム外しますので、 ボールジョイントを横からトンカチで、 叩いて外します 次に、 タイロットも、外 ...
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スタビ流用
これも買ったときからずっとやりたいと言ってたやつです。 ミラココアには全年式全グレードにスタビがありませんが、この頃のダイハツについてるスタビはそのまんま無加工ポン付けできます。 ミラバンとかエッセで遊んでる人には定番の流用のやつです。 なお前提条件として ...
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純正ショックアブソーバー怪造①
ミニと比べること自体、ココアにとっては可哀想すぎますが、65タイヤやスタビがないことでちょっとしたコーナーなんかでロールが半端なく何か改善できないものかと思慮しておりました。 スタビ移植の道もありますが、諸先輩方の整備手帳を見ても少し、いやだいぶ難易度が高 ...
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