オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ミラバン
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EF-DET 換装 1 分解編 1
去年入手したEF-DET。 換装前にOHを実施。 エンジン単体なので、90㎏程度。 パレット固定で安定してるので、このまま分解。 タイミングカバーを外し、タイミングベルトへ。 致命的な損傷は無し。 タペットカバーをはぐり内部へ。 距離相応の汚れかな。 バルブからブロックまで、更にばらし。 分解 ...
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2013年1月20日 13:19 XJR400-TRX850さん -
EF-DET 換装 2 分解編 2
交換する部品の調達。 先ずは、お決まり。 タイミングベルト タイミングテンショナー ウォーターポンプASSY 次にオイルシール関係。 カムシャフト クランクシャフト フロント クランクシャフト リア バルブステムシール 12個 ガスケット類。 ヘッドガスケット タペットカバーパッキン イン ...
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2013年1月20日 13:43 XJR400-TRX850さん -
EFエンジンスラッヂ除去完了その2
オーバーホールキットのヒンバンが気になる方いらっしゃると思うので。 これはEFツインカムターボ用。 ワンカムNA用もあるのでご注意を。 ちなみに、フロントクランクシールは二種類入ってました。 なのでご安心を。。 せっかくバラしたのだからと、ブロックを塗りました。 色は?と聞かれたので 任せる❗ ...
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2016年12月31日 08:21 ふくてぃまさん -
エンジンオーバーホール その5
清掃作業が終わったので、組み込み開始します。 まずはヘッドから… 吸気、排気ポートをリューターで修正します。 鋳物なので、鋳型で出来たバリを取っていきます。 リューターでゴリゴリ削って、こんなカンジ。 俗に言うポート研磨とまではいきませんが、流れがスムーズになるかなと… バルブコッタに苦戦しなが ...
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2020年5月2日 18:57 yaeo281450さん -
EF-DET ミラ ターボエンジン オーバーホール④
インマニのスタッドボルト外しから。 新先生に習ったとおり、ダブルナットとやらで外して行きます。 エンジンのボルト刺さるところって貫通穴なんですね。 クーラントのせい?でなかなか堅いし、緩み出した後も堅い。。ロックタイト付き? 数が多いので地味にめんどい。。 ちなみに動画はなんの関連もない ...
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2021年7月18日 16:19 北摂06さん -
EF DET 腰上O/H ①
アイドリング長くしてると 白煙がでるので イベント少ない月に ヘッドO/H しよっかな。 こないだは お台場渋滞で 交差点内で もくもく。 テロと間違えられなくて 良かったっす。 とりあえずバラしーの ターボ点検。 エンジンはサビサビ。 外装より 先にエンジン塗装しようかな ...
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2015年11月21日 23:05 ピヨ吉太郎さん -
EF-DET 換装 3 部品調達
エンジン載せかえに伴い、エンジンマウント3箇所の交換も行います。 純正品番 12305-97210 ¥4370 12373-97202 ¥4040 12306-97206-000 ¥4850 クラッチ部品。 コペン用が流用可能の為、使用することに。 ...
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2013年1月20日 14:21 XJR400-TRX850さん -
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EF-DET ミラ ターボエンジン オーバーホール③
ぼちぼちにも程がある進み具合です。 今日はフューエルデリバリーパイプから。 ボルト2本。 フューエルインジェクタのヘッドに挿入するところにも冷却水が滲んだあとが、、 このエンジン、相当派手に冷却水があちこちで漏れ出してたと思われます(汗)。 インマニの3つのの穴の真ん中の下についてるノックセ ...
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2021年7月10日 21:18 北摂06さん
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