コンピュータ - 整備手帳 - ステップワゴンスパーダ
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
3Q自動車 MURASAKI BOOSTER
昨日、届いた新種ブースターのMURASAKI BOOSTERですが、やっぱり我慢出来ないので、1台付けてみることに。 12日のMURASAKI BOOSTERの試作機。 製品版との違いがわかりますか? こっちが、3QblogのMURASAKI BOOSTERのデモ画像。 製品版はこれとも少し違いま ...
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2015年12月24日 17:56 RKきんちゃさん -
パワーエンタープライズ・カムコン、再セッティング~(≧∇≦)g
スパーダのエンジンを、ハイオク仕様に変更すべく・・・ パワーエンタープライズ・カムコンのセッティングを変更いたしました(v^ー°) RG系の補正マップを手本に、零1000チャンバーと柿本マフラー装着のスパーダの、VTEC切り替えポイントは3000回転~🔛バルブタイミングと燃料噴射量を、リセッティ ...
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2019年10月18日 01:04 saramanderさん -
3Q自動車 レアボルト赤化計画③
今回はスプールバルブのボルトを緑から赤化。 ここのポイントはECU用の松葉型のアタッチケーブルでアタッチしてます。 またまた、軽く走ります(笑) 次はエアフロセンサーです。 現在、緑。 緑から赤化。 ここも赤化すると、エンジンがフケすぎると言われているポイントですが、アクペを緩めた時の滑空感を楽し ...
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2015年11月13日 03:20 RKきんちゃさん -
3Q自動車 レアボルト赤化計画⑧
赤化計画も緑→赤も最終章になりますかね? まず、風車横のアラジャケポイント。 ココも赤はイイですね。 CVTのアースポイント。 ココは赤黒デビル電柱。 効果はうん~、微妙な感じです。 しかし、またクリープは強くなってます。 こいつが、究極最終赤化。 ピンクバッテリー、バージョンアップ。 詳しくは別 ...
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2015年12月7日 11:20 RKきんちゃさん -
低速ノッキング解消?ECU書き換え2回目、その後どうなった?
整備手帳ではありませんが先日、2回目のECUアップデートを行いましたが、同じ症状で悩まれている方が多いのでその後の経過を報告します。 まず、その前にアップデート後にすぐに良くなったようだと報告をしてしまったため、過度の期待をさせてしまった皆様にお詫び致します。 もう少し様子を見てから書き込むべき ...
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2012年11月15日 23:09 ドダイYSさん -
BLITS パワスロ導入❗️
久しぶりの整備手帳でございます。 久しぶりなのに、パワスロ導入してしまいました😆 実は今回、パワスロとリアディフューザーとステアリングの3つだ悩みまくったのですが、悩んだ挙句パワスロをポチることに📱🤏 特にパワー不足を感じる事もなかったのですが、ノリというか勢いというか、モーソーの世界 ...
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2020年6月21日 19:28 ほのきちのRPさん -
3Q自動車 レアボルト赤化計画②
EEのエンジン側を赤のノーマル電柱に交換。 微妙過ぎて、あまり体感はありませんでした。 しかし、赤化計画なのでこのまま赤で。 風車ケーブルのセンター(G102)を赤黒デビル小電柱に。 以前は赤デビルボルトで止めてましたが、敏感過ぎたので緑黒デビル小電柱にしてました。 やはり、赤黒デビル小電柱は効き ...
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2015年11月11日 01:47 RKきんちゃさん -
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