エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - エリーゼ
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プロの整備手帳
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エリパのタコ足取り付け(前編)
3連休の3日目、前日までのインダクション系の改造でクタクタだったがせっかくアンダーガードも外してあるし、エキパイの交換だけなら大したことないだろうと安易に考えて取り掛かったらドツボにはまってしまった。 お陰で目論んでいた28日の鈴鹿は断念となった。(-｡-; 先ずはヒートバンテージ巻きだがエキパイ ...
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2016年12月26日 18:51 ku-engineeringさん -
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エリーゼＳ用エキマニ試作
２００７年に試作。まったくパワーが出ずに、生意気にもダメ出しさせてもらった作品。 見た目はもう・・・ヨダレものでした。 ※画像はサクラムさんより頂き物です。 装着した状態。 なんかこう・・・カッコイイというか綺麗というか。 これは完成直後のショットですね。 設計は、長さを極力長く取れるようになさ ...
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2011年8月31日 21:14 惰眠伯爵さん -
2bular full system
Full 2bular 6x18 system, 200 cell sport cat, 4-2-1 manifold. I have waited this for over 2 months. It worths the wait, quality is excellent. stock ...
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2013年11月21日 22:33 Nordschleife666さん -
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（エリ）ARCタコ足装着
ラジエター、インタークーラーで有名なＡＲＣ製のタコ足です。ヤ○オクで新品を入手。 見てのとおり美しい～♪ 定番の4-2-1タイプです。何故かカタログに載っていない製品。 フランジ部。内側は雑ですがバリ取りがされてます。 ノーマルのマフラーは恐ろしいことにパイプの内側のみ溶接し、外側がされてい ...
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2006年10月21日 00:21 くぁうーるさん
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エリパのタコ足取り付け(前編)
3連休の3日目、前日までのインダクション系の改造でクタクタだったがせっかくアンダーガードも外してあるし、エキパイの交換だけなら大したことないだろうと安易に考えて取り掛かったらドツボにはまってしまった。 お陰で目論んでいた28日の鈴鹿は断念となった。(-｡-; ...
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エキマニ交換
カウルが外れているうちにエキマニも交換します！ ラニーニのエキマニ、綺麗です。 溶接の仕上げはまぁまぁ（＾＾； 排気効率向上・軽量・簡単取付をうたうこのエキマニ、はたしてどうか・・ まずは純正エキマニの取り外し。 全ての取付ボルト・ナット部にCRCを吹き付け ...
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（エリ）ARCタコ足装着
ラジエター、インタークーラーで有名なＡＲＣ製のタコ足です。ヤ○オクで新品を入手。 見てのとおり美しい～♪ 定番の4-2-1タイプです。何故かカタログに載っていない製品。 フランジ部。内側は雑ですがバリ取りがされてます。 ノーマルのマフラーは恐ろしいこと ...
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