取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アテンザスポーツワゴン
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プロの整備手帳
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超簡単 ストラップタワーバー取り付け
tanabe SUSTECストラットタワーバーを取り付けてみます。 まず工具ですが、14mmメガネレンチ、17mmスパナ、8mm六角レンチの３つだけ。お手軽～♪ あと、できれば使いたいのがトルクレンチと14mmのソケットですが、手ルクレンチでもとりあえず大丈夫です。 tanabeのタワーバーは ...
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2017年2月12日 17:46 だでぃさん -
自作 フロントスタビライザーリンク
ロックナットです。リンク組立と車体への取付けに使用しました。通常のナットの頭に板バネが付いていて緩みにくくなっています。 スタッドボルト。アームの代わりに使用しました。普通のボルトの頭を切断しても良かったのですが焼入れの素材がよかったのでスタッドにしました。 リングボール。ピロボールの部分に六角ボ ...
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2011年3月5日 16:27 daisuke.kさん -
ヘルパーから6KGアシストに換装(フロント)
昨年最後の阿讃サーキット走行を、念願の50秒切りに向けて交換しときたかったのだが、あまりの寒さ故に断念していた。 そして、めでたく50秒を切る事が出来たが、まさかのドラシャブロー(ヽ´ω`) めでたく年末年始は、御飾りの不動車になっていました。。 アシストは暇な正月に交換するつもりだったがそ ...
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2022年1月16日 21:30 HIうどんさん -
ショック・マウント・ブッシュ等交換
長年負荷をかけ過ぎた車高調、フロントのゴムブッシュとラバーワッシャーが朽ち果てていましたww また、ショックのガスも抜けていたためまとめて交換しました。 ショックは問題なくネットで購入、ラバーワッシャーはHPに記載がなく電話にて確認、圧入式ゴムブッシュは使用していたものが廃盤らしく、アッパーマウ ...
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2018年4月2日 12:20 はやとMcQueenさん -
リア ロアアーム 換装編。
リア ロアアーム ブッシュ圧入編。の続きです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2756773/car/2346004/6901587/note.aspx と、言っても、作業的に特別難しい事はありません。 手順的には、ジャッキアップしてウマに掛けた ...
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2022年5月25日 21:48 HIうどんさん -
走行距離10万kmを超えてもアテンザでドライブを楽しみたいから
あらかじめディーラーで入手しておいたサスペンション関連の消耗部品類。 総走行距離 ５４，６８５km ディーラーでもらったフロントサスペンションの図解。 ①ピストン・ロッド・ナット ②マウンティング・ラバー ③アッパ・スプリング・シート ④バウンド・ストッパ ⑤コイル・スプリング ⑥ロア・スプリ ...
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2012年8月25日 22:16 駄ねこさん -
Largus フルタップ式車高調
素人には出来ない作業なのでショップにて購入、取り付け。 フロント、リア共に指3本分にしたかったのですが、リアは指2本分で高さが限界(^^;; 結果フロントは指3本、リアが指2本分の隙間で取り付けてもらいました。 130500kmで取り付け。
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2014年12月21日 22:42 JUNCHOONさん -
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Welve6リアロアアームロッド装着
Welve６のロアアームロッド/リア エクゼ色に塗りまして… 初売りに持参 奥側が今回のパーツ 着艦フックと呼ばれるらしい リアがかなりカッチリしました フロントのロアアームも写ってます これ もらいました(*^^)v
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2013年1月3日 19:30 ガチャピンと赤い羽根の白アテ ...さん
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ヘルパーから6KGアシストに換装(フロント)
昨年最後の阿讃サーキット走行を、念願の50秒切りに向けて交換しときたかったのだが、あまりの寒さ故に断念していた。 そして、めでたく50秒を切る事が出来たが、まさかのドラシャブロー(ヽ´ω`) めでたく年末年始は、御飾りの不動車になっていました。。 アシ ...
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メーガンレーシング Fアッパーアームに換装
前々から準備してきたメーガンレーシングのフロントアッパーアームに換装します。 純正の鉄板をプレスしたペラペラなアームと違い、太いパイプで造られたアームに、強化ブッシュ、そしてキャンバー角が調整出来るボールジョイント部。 もう少し安価な物もあるが、耐久性は ...
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アイバッハ 16kg+ヘルパーに換装
阿讃サーキットを走る様になってから、各コーナーの特性(主に路面のツギハギｗ)に合わせるべく対策をイロイロ考え、そして試したい事が出てきて、とくに負担の掛かるコークスクリューをより効率よく、かつ思い通りのライン取りが出来る様に、足回りの強化をすべく、試行錯誤し ...
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