マツダ CX-5

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冷却系 - 整備手帳 - CX-5

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  • 水温下げ&モニターする計画1/2

    この前、エアダクト導入で少し下がった水温ですが、まだ高め。 これから夏本番になるのでダメ押しの冷却計画です。 汎用のウォータースプレー。 ビニールの水タンクにポンプが付いていて、ウィンドウウォッシャーと同じノズルが2つついています。 これでラジエーターに水を吹きかけ強制的に冷却させるといふ代物です ...

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    2016年7月10日 23:09 越後のおや爺さん
  • エンジン冷却試行錯誤3/3

    前に取り付けたボンネットダクト内間接照明は、よーく見ないとわからない駄作。 そのうち改良しよーと思います。 1日車をいぢっていたので、家族で焼肉屋へ行きご機嫌取り←これ大事(≧▽≦) 水温は平均85℃と、約5℃低下しました。 油温も100℃以下で安定。 DPF再生時も5℃低下。 結果的に-5℃の ...

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    2016年6月27日 00:21 越後のおや爺さん
  • エンジン冷却試行錯誤2/3

    助手席側 位置を決めてバンパーを戻します。 運転席側 助手席側 クーラントを300mlくらい抜きます。 くま師匠、蛇口の場所、教えてくれてありがとござます(≧▽≦) 魔法のクーラント添加汁を投入! クーラントの泡立ちを抑え冷却効果を高めるのだそーです(≧▽≦) ついでのいぢり。 自作シグネチャーイ ...

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    2016年6月26日 23:43 越後のおや爺さん
  • エンジン冷却試行錯誤1/3

    6月の頭に、草津温泉に家族旅行に行く途中、標高2000mまで延々と登り坂を走っていたら水温計が115℃を表示。 その時におかしいなと思い、その後、通勤時に水温を注意して見ていると普段は90℃前後をいったりきたり。 DPF再生が始まると105℃くらいになっているのに気がつきました。 他の方に聞くと ...

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    2016年6月26日 23:17 越後のおや爺さん
  • WAKO'S F1 CB 燃費対策!2点セット

    みん友さんが入れているのをみて、真似っこしました。 WAKO'S フューエルワンとクーラントブースターを購入 ほんとうはディーゼルワンを入れたかったが置いてないので代替えです。 F1は、汚れたエンジン内部をすっきり洗浄し快適な走行性の維持するエンジン内部のスペシャルクリーニング屋さん。 CBは、冷 ...

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    2016年6月26日 18:25 nanakenさん
  • インタークーラーのフィン補修

    そろそろ外装弄りでもやりたいなぁとか考えながら車を見ていると一部に違和感アリ。 よく見てみるとインタークーラーのフィンがもう魚のウロコ状態。かなりの範囲が潰れて完全に寝てしまってました。 あまりにもキレイに満遍なく寝ているので飛び石とかでは無く多分原因としては洗車時に使った高圧洗浄機ではないかと思 ...

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    2015年6月28日 20:48 いんくさん
  • クーラントの量が.....

    エンジンルームの清掃中に発見。 エンジンは完全に冷えた状態のクーラントの量です。ちなみに先月の20日に車検を終え、その時にクーラントの交換をしてもらっています。 これエンジンの冷えてる冷えてないで生じる液量の差を考えても明らかに少ない...LOWに近いじゃん(´Д` ) ディーラーに言えば足 ...

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    2015年4月4日 17:35 らんくる121さん
  • 水冷の水冷

    CX-5の弱点は冷却系 峠を走ると水温が120度まで上昇してセーブモードになり本来のパワーが発揮できない事でモンモンとしてました。 そこでミスト噴射! やり方は簡単ですリアのウォシャーを引き回して(割り込ませて)フロントグリルから噴射するだけ^^ 制作費は1000円以下です グリルのエンブレムから ...

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    2012年9月27日 20:29 まきゃべりーさん

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