マツダ CX-5

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過給器系 - 整備手帳 - CX-5

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  • 初めてのオイルキャッチタンク取り付け⚒その2

    オイルキャッチタンクの取り付けですが バッテリーの直上を予定していたのですが なんとなく難しそうだったので😅 ボンネット開けてすぐ手前にあるココに決定 1番手前なので作業しやすいかなという理由です 簡単に取り付けられると思ったのですが この黒いホースが当たってすごく邪魔😡 先程仮組みで ...

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    2021年10月17日 20:18 porigrassさん
  • 初めてのオイルキャッチタンク取り付け⚒その1

    買ったはいいものの DIYが苦手でなかなか取り付ける気になれず 放ったらかしになっていたオイルキャッチタンク ようやく重い腰を上げ取りつけることにしました 走行距離65251km まずは 購入したものを上げていきます 《オイルキャッチタンク》 RUIEN 汎用300ml シルバー Amaz ...

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    2021年10月17日 19:39 porigrassさん
  • ブーストセンサー位置変更

    マップセンサーとフィルターカプセルのメンテに合わせて、センサーまでの距離を更に短縮するため位置を見直しました。 こちらは、従来の取付け位置。 センサーをウォッシャー液タンクの前方にL字アングルで固定。 フィルターカプセルはこの位置にタイラップで固定。 変更前に比べ10cmほどホース長が短くなりま ...

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    2016年8月8日 16:35 メテオ5さん
  • ブーストセンサー位置変更

    従来はエンジンカバーとのクリアランス確保のため、この場所の奥側に固定していましたが、フィルターカプセルとのホース長をできるだけ短くしたかったので・・・ 手前の穴に移動させ、取付け金具と本体の角度調整でカバーと干渉しないポイントに固定することで、ホース長を5cmほど短くしました。 ついでにセンサー ...

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    2016年3月16日 16:01 メテオ5さん
  • フィルターカプセルにプチ加工

    フィルターカプセル中央にあるこのパーツ、フィルター(スポンジ)へのエアー排出口が2ヵ所、ブーストセンサーへの排出口が4か所設けられています。 マップセンサー側の排出口が多いほど煤を均等に濾過できるのでは?との素人発想に基づき穴を追加してみます。 ボール盤なんて便利なツール持っていないので・・・ ...

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    2015年9月30日 20:47 メテオ5さん
  • ブースト計フィルター交換

    取付けてから1500kmほど走行したのでフィルターカプセルのスポンジを交換しました。 思ったより汚れが速い! 右がマップセンサー側でかなり汚れています。 フィルターを介したブーストセンサー側はまったく汚れていないので十分機能してます。 カプセルを分解した状態。 スポンジ内部を見てみましたが、 ...

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    2015年9月27日 18:57 メテオ5さん
  • ブースト計取付け(前半)

    久しぶりに晴れたので、前に準備しておいた ブースト計の関連パーツを取り付けます。 センサーはこの位置にL字アングルで固定。 上部のエンジンハーネスを固定している2ヵ所のネジを外し、付属のワッシャを挿入してクリアランスを確保。 掃除したマップセンサーを分岐アダプターに挿入し、付属の黒ネジで共締め ...

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    2015年9月11日 20:19 メテオ5さん
  • ブースト計取付け(準備)

    以前購入しておいたコイツを使ってブースト計を取り付けます。ブースト計はdefiを使用。 その前の準備として・・・ ブーストセンサー吸気口の直径が1mm程度しかありません。 過去のマップセンサーの汚れ具合から判断して、直結した場合煤による目詰まり発生は明らかです。 メーターの誤作動や故障はイヤな ...

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    2015年8月25日 18:54 メテオ5さん
  • ブースト計横から

    ブースト計フレーム横からの画像です。

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    2015年6月15日 12:42 田舎じじ~さん

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