調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - ロードスター
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
ECUリセット/簡易学習
スロットルを洗浄して、アイドリング時のハンチングは解消されました。 しかし、アイドリング回転数が1000rpm位と高く、少々運転しづらく感じたので、ECUをリセットしました。 これにより、アイドリングは750rpm辺りに落ち着きました。 さて、手順ですが、 1,バッテリーのマイナス端子を外す。 ...
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2017年6月8日 21:57 ねこたろさん -
アイドリング初期設定”簡易”学習法 [CBA-NCEC]
エアバッグ外すのにバッテリーのマイナス端子外したら、またアイドリングがおかしくなったのでディーラーで修正。 [ http://minkara.carview.co.jp/userid/302935/car/196488/995944/note.aspx ] 純正の仕様プログラムのまま吸排気変え ...
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2010年9月24日 16:48 KAZUKiさん -
NDロードスターに故障診断機Autel製AL319を接続テスト
故障診断器、AL319がNDロードスターにも使えるかテストしてみました。結果、無事に接続できました。 奥さんの使っているプレマシー(CWFFW)で、エンジン故障表示等が一瞬ついたとの事で、車の診断ツール大手、Autel製AL319を購入し診断したものです。 プレマシーにて使い終わったので、他の車 ...
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2019年5月27日 22:08 にしかすがいさん -
マツダコネクト 背景変更(gifアニメ)
今回はマツダコネクトの背景を変更します。 味気ないしね CMUの空き容量はv56.00.401だと50MBくらいしかないので、用意したgifアニメの容量が大きすぎましたw 30fpsから15fpsに落として再作成(*^_^*) jci/gui/common/js/common.jsの中にback ...
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2016年3月19日 23:09 みか@NDTurboさん -
マツコネMODのメモ
zipを解凍し、FAT32のUSBにコピーして、sshをbringbackさせる。 (初回のみ) USB-LAN or WifiAP(jci test mode 11 -> enable)でSSH接続。 mount -o rw,remount / で書き込み許可 終わったら「Navi」 ...
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2016年3月21日 21:03 みか@NDTurboさん -
ECU再学習(アイドリング不調の改善)
バッテリー交換後にアイドリング不調が発生。アクセル閉→クラッチ切で回転数がアイドリング付近に戻る時に、500回転前後まで回転が下がり過ぎてしまう。エンストまではいかないものの、明らかにおかしい。 ECUの再学習を繰り返すも効果なし。 ディーラーに持ち込んで症状を相談したところ、ECUの再学習を ...
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2019年2月10日 08:04 sisarさん -
メーター全点灯チェック (FORScan)
FORScanによるメーター全点灯チェックの方法です。 もともとメーターが持っている自己診断機能の様です。 整備書によるとマツダ公式診断機「IDS」から呼び出すようになっていますが、 FORScan を使っても呼び出すことができます。 まずは整備書の確認からです! 自己診断は下記の5種類あり、デ ...
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2023年1月3日 22:41 berumiya 990Sさん -
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オートクルーズ、可変スピードリミッター調査3(AsBuilt確認)
初期型NDロードスターのMT車で、海外向け機能のオートクルーズ・可変スピードリミッター機能が使えるか調査しました。 AsBuiltとは、マツダとフォードのみの車両内部パラメータの事です。工場出荷データみたいなものかな。 前準備で、OBD2接続器のOBD Link EXを購入します。他の安いOBD2 ...
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2021年4月3日 21:37 にしかすがいさん
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