以前はコルベットのロードスターに乗ってたんですが、
頑張って買っちゃいました!(中古のSL350ですが(~_~;)
ワクワクで仕事に身が入りません。。。
乗って慣れてきたら、サークル見たいのに入ってみたいんですが
お勧めってどこかありますか?
SLだけじゃなくって、オープンカーの集い的な感じが
好きなんですが。。。
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SL350いよいよ明日納車です! - SL
SL350いよいよ明日納車です!
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charpapaさん、二年間限定ですか・・
今、750万位で買って二年後の下取りは370~400万位でしょうから、もっと乗った方が得のような気もしますが、いろいろ事情もおありなのでしょう・・白と黒で迷っておられるようですが、絶対にディーラーの認定中古車をお勧めします。外車専門店でも保証は付くでしょうが、この車に関してはディーラー保証でなければもしもの時の改善が全く違うと思います。ディーラーでも苦労する不都合が多く報告されていますので、一部分の交換で済ませてしまう専門店と、アッセンブリ交換してしまうディーラーとでは満足感や以後の安心感が全く違うと思います。色に関してですが、以前は白が圧倒的な人気でしたが、現在は黒も同等の人気が有り A下取り査定では互角です。
350は500に比べると乗り心地は多少悪いですが、そこがマイナス部分になるかと言うとそこまででは有りません。ABCの故障を経験した私はバネサスの方が良かったと思っているほどです。燃費も良く街乗りで8㎞、高速で11㎞走ります。パワー不足も全く感じず、500より1.5~2㎞ほど高燃費です。パワフルにガンガン走りたい人はSL55でなければ・・と思うようですが、私のようにゆったり流れに乗って走っている者には350でも十分過ぎるほどのパワーを感じます。一度だけ試した事があるのですが、150㎞からの加速は500でなければなりませんでした。が、そのような状況はまず有りませんからね・・信号待ちからの出足は500も350も違いが分からない位です。私の次の愛車はマイナーチェンジ後の350と決めていますが、2004年型SL500、ブリリアントシルバー、走行距離36,000㎞で査定は690万でしたので、足しが思ったより多くなってしまいそうです。
charapapaさん、SLの魅力に取り付かれ、二年間限定を解除してもらわなければならなくなる時の事を考えておいた方が良いですよ(笑) -
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