取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ CP9A ]
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リアハブ・足廻りブッシュ類交換
フロントの足廻りを一新すると、今度はリア廻りが気になる悪循環 … (ランエボ・お前もかぁ) AYCのランプも点灯しだしまちた ww リアハブは三菱純正品しか無くて高いですw (115000kmで交換) ガタはやっぱり出てました〜 (オラの車に対する感覚はまだ確かだぁ!) 外したブッシュ・ こん ...
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2018年6月26日 14:49 八咫烏@NMさん -
車高調 ピロアッパーボール交換
【症状1】段差を越える度に右前方より「コトコト」と異音発生。 【症状2】ステアリングを切る度に、「ギーーッ」と異音発生。 以上の様な症状によりピロボール交換。 ※コアな作業だけピックアップ 1.ジャッキアップ 2.サスペンション取り外し 3.22mmソケット/電動インパクトにてアッパーマウントの ...
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2018年9月27日 23:17 むーちゃん@evo6TMEさん -
フロント足回り交換
①ナックル 年式も古いので、新品に交換。 主目的はCT9Aのショックに対応するために、ボルト穴を拡大する為。 外して加工だとその間不動車になるし、年式も経っているので新品交換にした次第。 品番:KNUCLE RH MR455338 KNUCLE LH MR455337 だが、これはGSR ...
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2017年10月1日 22:14 HIRO@ktd5R.comさん -
パワーチェックとトーコントロールアーム交換
パワーチェックで現状把握します。 夏なのでパワーは落ちていますが、少し落ちすぎかな〜 そろそろタービンに手を入れるか? これから足回り修理に入院します。 7月28日
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2021年8月4日 15:44 モリちゃんCP9Aさん -
B/Jダストカバー交換のハズが・・その2(アーム交換に)
ダストブーツ交換・・・・・の続きだったんですがねぇ。 結局トレーリングアーム交換と相成りました(涙) これまで使っていた鉄のトレーリングアーム。 車体側はピロ化してありました。 そして新しく交換したCT9Aのアルミアーム。 うわ~♪ 新品だぁ。 アルミだぁ!軽いぞ~。 でも、純正ゴム ...
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2019年6月14日 22:34 HIRO@ktd5R.comさん -
B/Jダストカバー交換・・その1(玉砕)
これまで特に手を入れていなかったRrの足回り。 B/Jのダストブーツが全てキレキレになっていましたので、ブーツの交換を行いました。 ナックルの、 ①トレーリングアーム ②コントロールアーム ③アッパアーム の各アームとの接続部のB/J3ヶ所が対象となります。 部品はすべて共通でした。 写真は ...
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2019年5月5日 19:37 HIRO@ktd5R.comさん -
出先でのサスペンション交換
2021年度のフロントは、 Swiftスプリング ID65 7インチ 140N/m です。 1インチ長くしました。 ちょっとマイルドです。 というか、FrサスペンションをO/Hしまして、何とか主治医が会社のイベントに間に合わせてくれました。 ほんとギリギリだったので、イベント当日に交換となり ...
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2021年11月21日 22:38 HIRO@ktd5R.comさん -
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