クルマレビュー - ランサーエボリューションV

過去所有

実用性のある加速が凄い車
- エボロッツォ
- 三菱 / ランサーエボリューションV
  GSR (1998年)
- - レビュー日：2022年1月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

純正ぽくないデザイン。加速が凄い。
コーナリングが良く、AYCが効いてよく曲がる。
走りが軽快で楽しい。

不満な点

内装が質素ですが、ベースがランサーなので、仕方がありません。ただその分軽いので満足です。

総評

加速が凄く、軽快で、5人乗れるいいとこどりの車です。
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マイカー

三菱ラリー黄金期を支えたランエボ
- 双児-Souji-
- 三菱 / ランサーエボリューションV
  GSR (1998年)
- - レビュー日：2021年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

当時のクラス最速という性能。
ゴツゴツした外見。大きなリアウィング。
大きなフォグランプ。

不満な点

リアシートを倒せないのは意外な盲点。
背もたれを外してもVの字の補強バーがあって細長い物しか積めない。

人によっては内装が安っぽいと思う人がいるかも

総評

街乗りでゆっくり走っていても「高性能を所有する満足感」を感じれる。
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マイカー

顔に一目ぼれ
- or_dod
- 三菱 / ランサーエボリューションV
  GSR (1998年)
- - レビュー日：2021年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

いかつい顔

不満な点

内装はご愛敬

総評

車好きをもっと車好きにさせてくれた車でした
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マイカー

踏めば速く踏まなくても存在感
- ココナパパ
- 三菱 / ランサーエボリューションV
  RS (1998年)
- - レビュー日：2021年3月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ミニバンが出てくるまでは家族も乗せられて
荷物も載る、踏んで速く踏まなくてもその圧倒的存在感に酔う。
まだ故障もしてない。
僕のはRSなのでウィンドウも腕力回転(笑)
キー回さなくても開けられるよ(笑)

不満な点

ある程度のメンテが必要でその部分に資金力が必要。
流石にパーツ類が廃盤やらで大変。

総評

今となっては280馬力なんて大した事無いが
対抗しなければサーキットでもまだまだ現役、
峠でも楽しめる車。
最近は街中のんびり走るだけでも満足している。
今年で24年目になるのかな？
元気に走ってます。
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マイカー

速い！
- ゴリラ化対策担当大臣
- 三菱 / ランサーエボリューションV
  GSR (1998年)
- - レビュー日：2021年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

走行性能は勿論の事、居住性、積載性が実用レベル。

不満な点

燃費が悪い。
普通に走って8km/lを切る

総評

燃費以外は文句なし！
デザインも歴代のランエボの中で一番好き。
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