ペダル・パッド - 整備手帳 - ランサーエボリューションX
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クラッチストッパー調整
以前取付けたクラッチストッパーですが、まだ踏込量が多かったので更につめます。 ストッパー の間にかますスペーサーを製作します。 ホームセンターに売っていた塩ビ菅のキャップを利用して厚さ1ｃｍ程度に加工しました。 製作した塩ビのスペーサーを付けて取付けます。 適当に作った厚さでしたが意外といい感じで ...
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2017年5月1日 22:24 G-T2さん -
クラッチマスターシリンダー破損
走行中にいきなりクラッチペダルがそこ付きしかえってこなくなって シフトチェンジ不能になり急遽、路肩にとめ エンジンルームを確認するとクラッチマスターシリンダーがおれてました！ シリンダー部自体が樹脂製で薄く、ディーラーのひといわく強度不足ではないかと 現在メーカー調査中です。
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2011年8月31日 12:11 @ユニオンさん -
三菱純正アルミフットレスト(SST用)
ノーマルのGSRでは、フットレストのみがアルミペダルではない状態なので、ぱっと見が寂しいなと思い、買ってみました。 ノーマルの状態ではこのようになっています。 真ん中の蓋を内張剥がし、もしくは10円玉などでこじると蓋が外れて、固定用のビスが見えるようになります。 こいつをラチェットでくるくる回 ...
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2009年3月15日 21:32 がっくん＠黒Xさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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クラッチストッパー調整
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クラッチマスターシリンダー破損
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