ayc システムに影響のない適当なオフセット - ランサーエボリューションX

 

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  ビョンジェイル [質問者] コメントID：1707059 2023/12/19 19:32

  offset情報はありがとうございます。 参考になりました。
  
  とにかくスペーサー除去後、偶然警告灯はつきません。
  
  専門整備所があまりなくて簡単ではないですね。

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  ?loneliness? コメントID：1707016 2023/12/17 21:45

  저도 번역기를 사용하여 대화를 합니다. 실수가 있으면 죄송합니다. 순정 휠에 20mm 스페이서를 장착하여 에러가 나오는 것입니까? 나는 그런 사례를 들어본 적이 없다. 스페이서의 탈착만으로 에러가 발생한다면, 휠 얼라인먼트나 스티어링의 타각 센서에 문제가 있는 것일 수 있습니다. 현차를 확인할 수 없고, 나의 상상만의 이야기이므로 딜러나 에보에 정통한 숍에 점검을 부탁하는 것을 추천합니다. 일본에서 선택되는 사외 휠의 사이즈는, 「R18/9.5j/+22」 그러나 조정 가능한 서스펜션을 장착한 경우 선택할 수 있습니다. 이것보다 굵은 폭의 휠을 장착할 수 있습니다만, 차체에 가공이 필요합니다. 한국에 '계속검사'나 '샤켄'이라는 제도가 있는지는 모릅니다만, 일본에서는 합법적으로 선택할 수 있는 것은 이 사이즈까지가 된다고 생각합니다. 순정 서스펜션에서도 9.5j 폭의 휠을 장착할 수 있지만, 인셋은 +30mm 이상 없으면 어렵습니다. 나는 R18/9.5j/+38이라는 크기의 휠을 장착했습니다. 문제가 없었습니다.