バッテリー - 整備手帳 - ジューク
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
アーシングやってみた・リベンジ編
アーシングに落とし穴が…！( ﾟ艸ﾟ；) 前の整備手帳でみずもサンからコメントを頂き、マイナス端子側に充電制御のセンサーがある事を教えて頂きました。 これより前でアーシングをすると、充電制御がうまく働かなくなるようです(´ω`；) みずもサン、その節は大変ありがとうございましたm(_ _ ...
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2014年7月8日 20:51 K!Mさん -
新キャパシタ制作・取付
※2018.11.27修正しました 材料一覧です 上、左 キャパシタ（EDLC） 100F 3V 右 プラボックス 下 左から 金属皮膜抵抗 1kΩ±1% 1/4Ｗ / セメント抵抗 20Ω 10W / 右 ショットキーバリアダイオード(45V 10A) / 配線用基板 / 配線用端子 材 ...
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2018年9月17日 07:22 sergeant0448さん -
アーシングやってみた
バッテリー交換したばっかですが、もうアーシングやっちゃった( *´艸｀) 気づいたら材料みんな揃ってたんですね〜(〃ω〃) アーシングのやり方はGoogle先生に聞きましたww アーシングについては諸説あるようなので、一番名前が多く出てきた所に落としていくことにしました。 まずは写真手前の ...
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2014年7月7日 02:06 K!Mさん -
バッ直 12V電源の確保
車内電装品の為にバッテリーから直接12V電源を取って来ました。 エーモンのケーブル+丸型端子でライト用1.25sq(赤)、ウーファー用2.0sq(黄)を使用。※念の為に使用ヒューズサイズよりも太いケーブルを使用しています。 バッテリー端子用ボルトがフロントからリア方向に付いていてナットが緩めにく ...
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2012年11月21日 01:42 taka82さん -
20Fキャパシタ改良＆取付位置変更
前回製作し取付したキャパシタからわかったことは 低速時のトルクアップ＆燃費改善に効果がありそう（車載鉛バッテリーを高性能の新品に変えたぐらいの感じ？） ということで、それなら車載バッテりーに直結して運用した方が効果も確実になるのではないかと思い 回路構成もシンプルにし、バッテリー直結にすることにし ...
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2018年11月29日 20:01 sergeant0448さん -
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デサルファー取り付け
デサルファーとは、弱ったバッテリーを復活させる（電子機器）です。 詳しくはググってね。 裏のスペックはこんな感じです。 バッテリーに取り付け。 ワニ口クリップで咥えただけ。 本体はバッテリーに強力両面テープで固定 定期的にパルスを出している音が聞こえます。 エンジン切った状態で、ヘッドライトと ...
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2019年12月21日 20:47 うぃりすさん -
バッテリーホルダー塗装。
前車キューブでもおなじみバッテリーホルダーをちょいスポーティーなカラーリングにシマス。 黄色入れるなら下地に白のプラサフは必須。 イエロー塗布後、余り物のmoonのシール貼ってクリア吹いて保護。 外装は地味に純正チックに、普段見えないトコロに遊びを入れてくのがアタクシのモットーデス。
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2013年6月6日 13:52 SG。さん -
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バッテリーカバー、又はインシュレーター？
バッテリーに、純正で付いてないので ネットで購入して、取付けました。 ※ 取付け時の注意事項は、 バッテリーからターミナルを 取り外すと、ナビの電源が落ち 暗証番号を入れないと再起動 しなくなるので、別に電源を用意 をします。 自分の場合は、バッテリとブ ...
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2013年10月27日 16:58 PJE@4さん
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※2018.11.27修正しました 材料一覧です 上、左 キャパシタ（EDLC） 100F 3V 右 プラボックス 下 左から 金属皮膜抵抗 1kΩ±1% 1/4Ｗ / セメント抵抗 20Ω 10W / 右 ショットキーバリアダイオード(45V 10A ...
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