クルマレビュー - ローレル

過去所有

センターピラーレス、4ドアハードトップ
- pleasure-71
- 日産 / ローレル
  メダリスト(AT_2.8ディーゼル) (1988年)
- - レビュー日：2021年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

5ナンバーフルサイズ、センターピラーレスで開放感抜群。

不満な点

ボディ剛性が不足した感じ。センターピラーレスが悪いのか、前後窓の当たり部はいつもミシミシ音が鳴ってました。

総評

今は無いサッシュレス4ドアハードトップ、センターピラーレスのデザインはカッコ良かった。
RD28ディーゼルエンジンも当時は静かでトルクもありました。
長距離ドライブも楽しい車でした。
当時は軽油1リットル70円台だったので、経済的でした。
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マイカー

見てるだけです。
- 夜人間
- 日産 / ローレル
  不明 (1972年)
- - レビュー日：2021年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

未定
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マイカー

昔の高級車？
- ぬめ
- 日産 / ローレル
  25クラブSターボ５MT改 (2001年)
- - レビュー日：2021年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

広いちょっと豪華(シルビア比)
6気筒(キレイな音)

不満な点

ATのダルな感じ
くそコイル(5気筒)
6気筒(極悪燃費)

総評

シルビアと2台持ちはしんどいかも…
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過去所有

ローレル (HC33) ゆっくり走ろう～
- uso800miso800
- 日産 / ローレル
  メダリスト(AT_2.0) (1989年)
- - レビュー日：2021年3月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

クルマとして、悪い所は無いと思う。
今まで買った車の中で、一番優等生だった。

不満な点

ゆっくり走るならとてもジェントルで良いが、少しペースを上げると、車体のヨレが気になった。
当時、自分も若かったので、出来が良すぎて？つまらなかった。

総評

ハードトップ構造なので仕方がないが、ジェントルに走るなら、なにも不満はない。
しかし、サスペンションへの入力が大きくなると、車体全体で衝撃をいなす構造の為、剛性感に欠ける。
結果的に1年程で乗り換えました。
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マイカー

角張っていてカッコいい✨
- RYC
- 日産 / ローレル
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年2月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

あまり周囲に居ない。
スタイルが好き。

不満な点

燃費が悪い。
NAのATだからもっさりしている。
イグニッションコイルが弱すぎ(3回交換した)

総評

今のセダンには無い角張っているスタイルが良いですね‼️故障も有るけど、パーツはそれなりに有るのでまだまだ乗り続けたいと思います✨
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