クルマレビュー - パルサーセリエ

過去所有

VVLの急加速がたまらないｗ
- 弾（だん）
- 日産 / パルサーセリエ
  VZ-R(3ドア_MT_1.6) (2000年)
- - レビュー日：2017年3月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

標準のままだと、７０００～７８００回転で起こる急発進と高音がたまらないｗ
外人ウケが凄い。（厚木飛行場付近を走ると外人が喜ぶ）
ＥＧ６とダイナモしたら、負荷をかけた計測で５馬力勝ったｗ

不満な点

小回り効かない
燃費悪い（ＶＶＬ発動すると一気に減る）
ＶＶＬが使える幅が狭く、標準ではほぼ使えない

総評

日産でシビックみたいな車を欲しいならこの車
一応、シビックを意識して作られたらしいが
燃費も性能もシビックには負ける。
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マイカー

絆のクルマ！
- HITOTSUYA
- 日産 / パルサーセリエ
  VZ-R (1998年)
- - レビュー日：2015年11月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

入手した経緯が災害繋がり。
色んな絆が出来ました。
そして同じクルマに乗る仲間たちと連絡取ったり、情報を共有したり、助け合ったり、相談したりできる環境が出来ました。
古いクルマな故のガラスヘッドライトはいつまでもクリアー！
8500rpmまでぶん回るエンジンは痛快！
アクセル、クラッチワークがダイレクトに反応するジャジャ馬！
楽しいクルマですw

不満な点

重要部品の廃盤が多い。
社外パーツが少ないw
だから仲間たちのクルマが皆似てくるw（ソコは不満じゃない）

総評

好きになったら抜けられない沼的なクルマw
おすすめ度としては一般人向けとしてあんまりですが、沼に入ってしまっている人にとってはイチオシですw
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マイカー

最初、見た時はダサい車だなぁと思っていたが、いざ乗り始めると…
- あすとれい
- 日産 / パルサーセリエ
  パルサーセリエオーテックバージョン (発売年月不明)
- - レビュー日：2012年3月20日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

慣れると運転しやすくて、踏んだ分だけ走ってくれる隠れた名車。

不満な点

慣れるまでに時間がかかる。それまではなかなか難しい車。

総評

最初、見た時はダサい車だなぁと思っていたが、いざ乗り始めると運転しやすくてとても楽しい車。乗っているだけならとてもすばらしい車だが、年式が古いせいかパーツが少ないのはちょっと残念かな？
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マイカー

一言で言えば器用貧乏な車です。
- ぱるお
- 日産 / パルサーセリエ
  VZ-R(3ドア_MT_1.6) (2000年)
- - レビュー日：2011年10月16日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

・飽きがこないエクステリア
・町乗りには十分、多少やんちゃな乗り方でもそれなりな性能
・車高はともかく、乗ればそれなりに後部座席も広い。

不満な点

・インテリアの一部。特にカップホルダーの位置やシフトブーツに難あり。シフトブーツは変えればまだマシになるが、カップホルダーはオーディオ変えただけでほぼ使えないというのが痛い。
・大きな荷物を入れようと思うと必ずタワーバーが邪魔になること。

総評

一言で言えば器用貧乏な車です。
性能的なものを求めたらシビックの方がいいという人が多いだろうし、乗り心地的な事を言い出したら特にお勧めできる車では無い。
ただ、それなりに快適で、それなりに速くて、それなりにカッコイイ車という意味ではとてもコストパフォーマンスは高いと思う（カッコイイと思う度合いによりますが）。
ついでに、稀少車に近いので、個性もプラスされます。
個人的にはべた惚れです＾＾。
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マイカー

クセが強いからスポーツ走行は素人には難しい車… アフターの…
- おざ
- 日産 / パルサーセリエ
  ＶＺーＲ (1998年)
- - レビュー日：2010年8月30日
おすすめ度： 2
- エクステリア：4
- インテリア：2
- 装備：1
- 走行性能：4
満足している点

ボディーも割と固め
エンジンの耐久性も高めでＥＣＵ書き換えると９５００ｒｐｍまで回るエンジン(後期型)エンジン単体は１６００ｃｃエンジンでは日本最高の物だと思われる

雨や雪道での走破性も高い
車内は広いしルーフも高く割と居住者も良い

不満な点

ミッションのギヤ比の悪さと車重の重さが痛い
サスペンションも微妙で純正は駄目だなぁ
スポーツ走行するとサスペンションの形状と車重の関係でクセの非常に強い車
純正のパッドやとブレーキもちょっと弱め
燃費も悪い
日産らしく正直ノーマルではかなり評価は悪い

総評

クセが強いからスポーツ走行は素人には難しい車…
アフターの部分もあんまないし色々大変
ただ
スポーツ走行も旅行も楽しむには便利
不人気と古さのおかげで個性を選ぶ人にはお勧め
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