エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ボクスター (オープン)
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ステンレスエキマニ交換
ステンレス製エキマニへの交換です。 DIYで出来ないこともないですが、フランジ部分のボルトが焼き付いていたら、途中で折れることがよくあるそうなので、ショップに任せる方が賢明でしょう。 これが、3万切っているなんて驚きです。 見るからに違います。 ただし精度は純正が格段に上です。純正は薄い金属のガ ...
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2014年2月6日 02:48 サカモさん -
スポーツ触媒付きエキマニ
最近、サボり気味でしたが着々と進んでおります。 今回は、エキマニの交換です。 いつも通り、お友達の車屋さんの工場のリフトを占拠しております。 今回も、写真はほぼありません汗 よく見ると、バリが!!!! 気にしなければ、そのままですが 気が付いちゃいました。 早速、リューターでバリ取りです。 計6か ...
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2021年2月19日 19:33 マヒ・マヒさん -
エキマニ
エキマニ。 US製のちょ~安い奴です。 取り付けに難あり、、ですが お気に入り。。 吹けがよくなり、高回転が気持よく回るようになりました。 マフラーの音は なぜか 少し静かになった気がします。 短所、、燃費が悪くなりました。 回転を引っ張りすぎるからかな?? 後悔しない アイテムですね~。 ...
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2011年2月10日 03:08 トゥーラン ボクスター.co ...さん -
トップスピードエキマニ取り付け
パワーアップと音質アップを目指してエキマニ交換、、、 メイドインUSA?の安物なので、どんなもんかと思ったら 案の定ポン付け不可、、、 触媒側フランジの角度が目視でわかるレベルでおかしい( ̄▽ ̄;) 触媒パイプと角度が合わず5mmくらい隙間ができる 色々試行錯誤したけどそのままつけるの ...
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2018年7月29日 00:01 しふぉん@さん -
エキマニ交換(純正→ステンレス製タコ足)
これまたヤフオクで26800円で出ていたので衝動買いしてしまったものです。 買ったはいいけど、何だかんだで装着は半年後になってしまいました。 が、残念ながら、仮組みしてみたらティプトロのオイルクーラー配管と干渉してしまい、付きませんでした・・・ 出品者の説明には何も書いてませんでしたが、なにせ ...
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2011年8月26日 23:31 Nori_528さん -
TOP SPEED まぁまぁ等長(笑)ステンレスエキマニ取付 その2
前半戦も苦戦しましたが、後半戦も負けないぐらい苦戦しました(泣) 触媒側の折れたフランジボルトが抜けないので急遽 触媒を外すことに! これがまた結構 色んな物を外さないとダメなので大仕事になりましたよ こちらのメクラ用のボルトが外れたと私のお友達から情報を戴きましたので今回は、溶接してから取り付 ...
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2011年7月3日 18:03 よしみん@981さん -
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ついに着手!!エキマニ周りの清水配管逃し加工!!
以前からミッション用のエキマニをエンジンクーラントホースを 逃し、強引に着けてました。(爆 3,2TIPには付かないのは分かってましたが。。。。 クーラントが少し漏れて来た為に、ついに配管製作、取り回し変更に 着手。 銅配管で半田付けをして製作、取り回し変更いたしました。 蛸足着ける前に取り回し ...
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2010年10月7日 21:48 車高短エル改め車高短B!?さん
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