足廻り - 整備手帳 - ミニ
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キャリパーブラスト サフ入れNEW
ばらしたキャリパーをブラスト・洗浄した。 コンプレッサーもエンジンタイプにしたので早いが研削力がイマイチ。 圧はあるのでガンの問題か。 ピストンはメッキが剝げて錆が。 再利用は厳しい。 ピストンやシールキットで3万以上かかるのでぼちぼちとやっていく。 この時期は洗ってもすぐ乾く。 サフを吹いた。 ...
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2024年6月19日 11:01 澤田ワークスさん -
【自己責任】アッパーアームのベアリングの抜き方
ブログに書いたが、フロントスタビを装着時に、ショックの下側の固定ボルトが固着して抜けなかったため、やむなくアッパーアームを丸ごと交換することにした。 アッパーアーム本体は、新品購入すると3万円以上、英国から輸入しても2万円以上もするので、ヤフオクで安い中古品を購入し、洗浄・再塗装して使用。 セ ...
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2024年6月16日 19:01 kark0913さん -
ブレーキキャリパー取り外し。
今日はブレーキキャリパーをOHするため取り外し。 この車古い放置車のわりにはボルトの固着が少ない。 国産とは違う金属でも使っているか、または組み付け時に何か塗っているのか? パッドは十分にあるのでとりあえず今回の試運転では交換せずシールの交換と化粧直しをする予定。 ディスクも今回はこのままで。 は ...
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2024年6月16日 09:56 澤田ワークスさん -
ミニ 試作 マルチボ-ド (整備ではありません)
試作品 サイズ タテ180 ヨコ380mm 厚さ 60mm 中央部分 材料 2x4材 割れには強そう コンパネ合板のほうが強度あり 木ネジ接続は X→ 要改善 タイヤ周辺にはよくない 使い方 その1 オイル交換 前輪 片側を乗せて 60mmアップ リアは 自作 タイヤストッ ...
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2024年6月15日 15:00 hatigomaruさん -
ミニ 整備用タイヤストッパ-作製
タイヤ交換や オイル交換時の タイヤどめ 一体型を自作 作業工具等 準備 せっかくなら fiat500共用できるもの フィアットの185/55/15インチ タイヤに合わせて 位置決めし 固定 ミニ 165/60/12インチ は厚さ3cm程度の 板をかませてみます 取り外し可能な ...
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2024年6月10日 19:52 hatigomaruさん -
アライメント調整(タイヤ館にて)
足回りを交換し、いよいよ最終仕上げのアライメント調整です。 お友達がいるタイヤ館へ作業をお願いしました。 まずは現状。 目視でのアライメント調整はやっぱり精度低いです…汗 リアはまぁまぁ良かったですね(笑) 調整後の数値。 やっぱり数字を見ながら調整できるのはいいですね。 こんな感じに仕 ...
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2024年6月9日 20:42 づんづんさん -
ドライブシャフト ブーツ交換
ドライブシャフトのブーツが割れてグリス漏れがあったので、ブーツ交換を実施。 総走行距離 約85,900km ※保安部品の分解作業になりますので、マネする方は自己責任で、自信が無ければプロに任せましょう。 ハブ周りはちょっと前にO/Hしてるので、今回はできるだけ余計な部品はバラさずにブーツだけ交換 ...
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2024年6月9日 03:57 Yoshi★さん -
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フロントブレーキパッドを交換しました
先日、ショップに車検をお願いしましたが、フロントのブレーキパッドの残厚が6mmだったから早めに交換した方が良いよ。とアドバイスを貰いました。 梅雨入り前に交換することにしました。 ジャッキアップして、タイヤをはずしました。 パッドを押さえているプレートの割ピンを抜く為に真っ直ぐにして行きます。 写 ...
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2024年6月8日 16:39 KENUMAさん
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