駆動系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ミッションマウント交換
エンジンマウント交換と同様、 20年モノのミッションマウントを交換しました。ついでにクロスメンバーのブッシュも交換しました。 ミッションマウントはクロスメンバーを外すと見えます。クロスメンバーもボルトを外していくと簡単に外れます。 全て外してもミッションが落ちることはありませんが、念のためミッショ ...
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2024年3月20日 20:38 ももみうちさん -
リフレッシュメンテナンス デフマウントカラー装着 デフハンガー編
ヤフオクで新品未使用品があり無事落札。 取り扱い説明書は無し。メーカーも不明です。 これらの説明文あり納得理解して落札しました。 前回作業してた時は、下側のボルトは無事に緩みますが、矢印のボルトはもともとがかなり強く締め付けてあり、ちょっとやそこらの力では緩みません。アストロプロダクツの電動インパ ...
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2023年10月14日 20:07 coba garageさん -
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WRXの泣き所の一つ、パワステ関連の検証
以前、ブログに書いた内容ですが、整備手帳にも挙げておきます。 GRBになって、パワステポンプを一度壊し、原因を探った内容です。 エンジンオイル並みに走行距離で汚くなるパワステ・フルードは、何が原因か？ GRBになって、パワステクーラーが省略されているので、それが原因だろうと、温度計を突っ込むと ...
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2020年10月10日 11:13 ぽんこつネコ改さん -
クラッチフルード交換
ブレーキフルード交換のついでに…始めたのですが、手順をミスってエアを噛ませてしまい… セルモーター外して、レリーズシリンダー外してブリーダープラグを上にしてエア抜きすることに… ちょっとフルード汚れてきたし、氷上でいっぱいクラッチ踏むだろうから…と始めたのですが、疲れました😅
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2023年1月9日 16:15 しげちばさん -
GRB/6-MT 部品展開図を診よぅ！
車検と同時に駆動系のリフレッシュ。 それに伴い、SUBARUさんから 部品展開図をコピ－して貰いました。 各部パ－ツが どのような箇所に在るのかな～ いくつぐらい在るのかな～ ・・・(・・? 今後、純正部品、社外部品など、 購入、取り付けご予定の方 参考までに診て下さいな(^^♪ 展開図① ...
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2016年5月17日 22:32 た～くん いんぷさん -
パワステ・フルード全交換（手動循環法） その2
画像は、リザーバーの簡易構造です。 2層に分かれており、上部層がIN側。下部層がOUT側です。 この構造でパワステ・ライン内のエアを抜くようになっています。 いわば、冷却水ラインでいうブリーザータンクともいえます。 ハンドルをステアしていくと、タンク内フルードの油位が下がっていきますが、1 ...
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2019年1月24日 09:37 ぽんこつネコ改さん -
ミッションマウント交換20231115
下手ってたので交換しました。 交換後めちゃめちゃシフトフィーリングが良いです♪ 交換距離。
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2023年11月28日 22:36 阿部ねーヨさん -
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パワステ・フルード全交換（手動循環法）
スバル車鬼門のパワステ関連なので、メンテナンスは定期的に行った方が良いでしょう。 早速ジャッキアップしてウマを掛けます。 タイヤを外すわけではないので、手でホイールを回して、少しでも回転したらそれでOK。 リザーバーのエア抜き穴から↓ シリンジやポンプ等で現在のフルードを抜きます。 上から抜け ...
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2019年1月23日 15:43 ぽんこつネコ改さん
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パワステ・フルード全交換（手動循環法）
スバル車鬼門のパワステ関連なので、メンテナンスは定期的に行った方が良いでしょう。 早速ジャッキアップしてウマを掛けます。 タイヤを外すわけではないので、手でホイールを回して、少しでも回転したらそれでOK。 リザーバーのエア抜き穴から↓ シリンジやポンプ等 ...
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パワステ・フルード全交換（手動循環法） その2
画像は、リザーバーの簡易構造です。 2層に分かれており、上部層がIN側。下部層がOUT側です。 この構造でパワステ・ライン内のエアを抜くようになっています。 いわば、冷却水ラインでいうブリーザータンクともいえます。 ハンドルをステアしていくと、タンク ...
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WRXの泣き所の一つ、パワステ関連の検証
以前、ブログに書いた内容ですが、整備手帳にも挙げておきます。 GRBになって、パワステポンプを一度壊し、原因を探った内容です。 エンジンオイル並みに走行距離で汚くなるパワステ・フルードは、何が原因か？ GRBになって、パワステクーラーが省略されているので ...
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