点火系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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インプのメンテ第二段
やる気スイッチを入れてようやくプラグ交換します(;´∀`) まずは簡単なバンクから交換する為、エアクリーナーを外し こちらはエアクリーナーさえ外せば簡単に交換出来ちゃいます( ・∇・) 続いて反対のバンクのプラグ交換の為バッテリーを降ろして… ウォッシャータンクも外し ようやく両バンクのプラグ交換 ...
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2017年9月10日 11:42 六連星@GDBさん -
プラグ交換(*'ω'*)!
MINIの時にも使ってた、 お気に入りのプラグに交換しました(*´∀`*) NGKのプレミアムRX! 👉BKR6ERX-PS 適応無かったけど サイズ同じなので多分大丈夫( ・∇・) 工具はクネクネ曲がるやつと、 16ミリのプラグレンチと12ミリのレンチ 運転席側はエアクリボックス外せば ...
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2019年11月25日 23:18 ももみうちさん -
プラグ交換 ODO 179672km
前回交換が初回車検時(3.5万km)だったので交換。 今回もNGKのR7438-8をおかわり。 発進時扱いやすくなった感じ。 14.5万km走破後のプラグはこちら
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2019年2月16日 18:10 marine727さん -
イグニッションコイル交換
もう、去年の氷上の前の整備記録です😁 いろいろあってアップし忘れてました。 ブーストをかけるとブスブスと言いながら吹けにくくなる加速不良対策でイグニッションコイルを日立から純正品に交換しました。 高かったけど、加速不良もきっちり治ったので、氷上も楽しめるはず…だったんですけど、この整備の1ヶ月 ...
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2022年12月18日 08:10 しげちばさん -
10万キロ整備もろもろ
2012年の初度登録から丸8年を迎えたインプさん。 2019年11月、97,061キロでタイミングベルト及びウォーターポンプを交換済み まだまだインプさんには頑張ってもらいたいので、今回はスパークプラグ等の交換をお願いしました。 ディーラーにて一週間預りで施工 ODO 106,442km
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2020年7月12日 12:23 komakoma@白スバルさん -
イグニッションコイルとプラグ交換
走行距離も10万キロは越えてましたし、前の方がプラグ交換等していたのか分からなかったのでとりあえずでやりました。 写真の右側が新品で左側が着いてた物ですが、交換する必要があったのかっていう位に残ってました(笑)
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2019年10月27日 19:59 よこすさん -
イグニッションコイル のカプラー交換
雲行きが怪しくなる前にプチ作業。 以前プラグ交換をした時からちょっとカプラーが怪しかったので、取替をしようと思います。 やる気を入荷するのに時間がかかってしまった(笑) 画像は右側。 後ろ側の黒いカプラーの爪が折れており、とりあえず挿してある状態。 いつ抜けるか分からないのでちょっと不安でし ...
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2020年5月6日 12:04 しげちばさん -
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ダイレクトイグニッション交換と周辺メンテをして診よぅ♬
今回は点火系、イグニッションコイルを交換して診よぅと思います。 交換距離は22万5千㌔超えで、いよいよ不調の兆しが(;・∀・) 自分の場合 ・信号待ちで時折回転数がバラツキ発生。 ・走行では異常無し。 先日の会社帰り、減速時してから車が停止する間際でエンジンストールが発生! その後、エンジンは直 ...
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2021年7月18日 05:34 た~くん いんぷさん
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