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  • バッテリーパルス充電

    普段乗らないレガシィは、寒くなってきてバッテリーの供給量が足りなくなり、エンジンスターターが重くなるので、こちらを購入してパルス充電をしてみました。 昼からの充電で、夕方6時半位に終了させましたが、80%でとりあえず終了しました。 カオスバッテリーの簡易インジケーターやLIFEウィンクでは、大丈 ...

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    2023年11月14日 18:50 じゃんだらりんBF5さん
  • バッテリー充電(^^)

    レガシィは、少し放置が続いたせいか、バッテリーのインジケーターを見ると赤色に。。 分かり難い(^^;) バッテリーのステッカーを見ると、要充電。 てことで、充電器で緩ーく充電開始(^^)

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    2023年10月14日 13:45 あおしげさん
  • 放置放任。蓄電値 充伝。

    約2ヶ月放置。 BATTERY充電。

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    2023年10月11日 15:11 越山桧さん
  • パルス充電の効果確認 レガシィ編(3回目)

    前回から約5ヶ月経過したのでパルス充電を実施します。 パルス充電前のCCA値は前回とほぼ同じでした。 パルス充電をいつもの倍の4回とフル充電してから、更に1時間ほど放置した時のCCA値です。 充電完了後すぐに測った時は540を超えていたので、すぐに測るよりも正確な値なのかもしれません。今後はこ ...

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    2023年8月29日 08:18 BIGNさん
  • バッテリー上がり予防充電

    先週に遠出したので電圧は問題ないだろうって思ってたら、何故か車内電圧計が12Vを切ってました。 セルスタートに問題ないのですが、予防的に充電。 一時間少々充電して、雨が振り始めたので中断😓 それでも、12.7Vまでふっかつしたので、とりあえず良しです。

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    2023年5月14日 13:41 いかハルさん
  • パルス充電の効果確認 レガシィ編(2回目)

    約2ヶ月経過したので再度パルス充電を行います。充電前のCCA値は前回充電完了時から結構低下していてほぼ前回充電前と同じ数値になっていました。 今回は2回パルス充電しました。充電後のCCA値は前回充電後よりもよくなっているのでバッテリーが回復したってことでしょうか。また、数ヶ月後に実施します。

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    2023年4月6日 08:12 BIGNさん
  • 充電 550CCA 5.4mA サルフェ除去設置済み

    半年前に新しいバッテリーを購入しサルフェ除去機も設置 新品時とほぼ同じ数値を維持 2023.8.16 補充電 585CCA 5.58mA

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    2023年4月3日 00:32 テンガ二郎さん
  • この時期に(^^;)

    最近、実家では無く、自宅近くに駐車場を借りており、レガシィを置いてますが1週間乗らずに置いていただけで、バッテリーが上がってました(>_<) で、本日、ジャンプスターターを充電して復活。 この時期に上がるとは。。 盗難防止やドラレコなど暗電流が多いのが一番の問題ですね(^^;)

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    2023年4月1日 22:24 あおしげさん
  • バッテリー長寿命化装置取付

    今までパルス式充電器をたまに使って回復していたのが面倒になってきたので、のび〜太を購入 取付はとてつもなく簡単なので説明略 すでに使い古しのバッテリーに装着して数週間で調子良くなった感あり

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    2023年2月18日 17:38 山とクルマさん

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