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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調

    BLITZ

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    2023年8月11日 09:14 SPACEBOYさん
  • フロントの車高調整(2023/05/09〜11 備忘録)

    【2023/05/09】 一月ほど前にディーラーに修理に出すときに、全体的に車高を上げたのですが、 適当にやったのでフロントだけ高すぎた。 そこで、ちょうどよくするためにフロントを約1.4cm下げました。 【2023/05/11】 物足りなくなりさらに1.5cmダウン。 真ん中のリングから測って約 ...

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    2023年5月9日 14:21 猫のモナカさん
  • 車高調 BLITZ

    遂に冬のボーナスにて🥳 ステッカーも欲しかったから嬉しい😍 いつもお世話になってる地元の仲間達と😋 タイヤが汚い笑笑 最後は並びで🎵 素敵な17クラウンの背中を追っかけます😍

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    2023年1月12日 00:27 なつ 水色さん
  • フロント車高調 調整

    フロントを2cm上げた 爺ちゃんはこんなもんだろ

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    2022年12月29日 11:05 ケンイチ250さん
  • 純正車高調に交換〜part1〜

    ついに!!この日が! 新しい車高調導入です!…、と、、言いたいのですが。 悪あがきにも 純正車高調と呼ばせてください 現在の車高調を諦め 純正の生足に戻します。 この度は徹底的にフロント車高調の取り外しと交換を記録しておきます。 子供が脳震盪起こしたら問題という家庭内議論の結果、、世のお父さ ...

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    2022年12月7日 17:41 Dober.manさん
  • レオン 低王 ウルトラマックス

    最近は 「劣化」 「消耗」 「破損」等でパーツの 交換が頻繁になっています。 リアショックは今回で3回目の 交換になります。 最初は「オーバーテック15段調整」 次は「シルクロード8段調整」 そして今回の 「レオン低王24段調整」になります。 走行距離の少ない良品 MH23Sのリアです。 ...

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    2022年10月3日 21:02 おっさんアルトさん
  • プリロード&車高調整

    タイヤを165/50→165/45に変えたことでフェンダーの隙間が空いたので少しだけフロントの車高を落とすことに(リアはすでに全下げ状態)。ついでにショップのお任せセッティングになっていたプリロードの調整も実施(少しプリがかかった状態になっており、乗り心地改善のため)。自由長140mmのスプリング ...

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    2022年8月28日 20:43 む~~んさん
  • Spiegel リアバンプラバー装着

    tanabe付属のバンプラバーは装着から半年で亀裂が発生し放置してました… 消耗品なので仕方ない。 ほったらかしにしてたのですが、、早く買い替えたいと思いつつ。 そんな時、良いとおすすめされて spiegelさんのリアバンプラバーに交換することにしました。 ボロ。損傷が激しかったんですよね… ...

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    2021年9月13日 14:04 Dober.manさん
  • 《備忘録》車高調 車検対策

    リア車高調 (アジャスターのみ) アクスルでジャッキアップ→ウマ掛け→アクスルテンション掛け→車高調整 全下げ→全上げ 上ロックシート 半時計回し 下スプリングシート 時計回し ※車検後ロックシート抜きで数ミリ下げ可 フロント車高調 現状2.5cm 4.5cm上げ ロックシー ...

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    2021年8月1日 08:30 ryo-chan.さん

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