マフラー - 整備手帳 - エスクード
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
マフラーカッター取り付け
エスクード（21系）はマフラーが下向きなので お手軽なカッターを選定（SEIWA K341） 届いたものを見て一言 「デカっ！」 マフラーが下向きで3点締めのみなのでネジが緩むとエライことになります そこで気休めかもしれませんが「抜け止め」としてホースバンドを付けました（安いやつ） 試しにカッター ...
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2016年3月12日 18:02 缶こーひーさん -
スズキスポーツ ＴＤ９４Ｗ専用二本出しマフラー
去年の１１月？頃オークションにて発見。 ＲＶレガリスを購入したばかりでしたが、音に不満があったのと希少性の高さから購入。 出品者の方は元スズキメカニックだったらしくとても楽しいお話が聞けたりしました。 この携帯で捕まりゴールド消失したのは内緒です（笑 状態がとてもよくピッカピカです とりあえず仮付 ...
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2016年2月14日 01:59 きずぶちさん -
マフラーの排気漏れ補修・強化マフラーリング取付
ばらしてみてビックリ・・・(*_*) 純正と思われるガスケットを使っていました。 そら～洩れるわなぁ～。 念のため、ＪＡＯＳの取説を確認すると、構成品にガスケットが付属していました。 私の常識では、この組み合わせだと、リングタイプの純正ガスケットは使わないのですがね・・・！！ マフラー側。 この ...
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2016年10月9日 20:34 kadottiv63wさん -
女神さまの居ぬ間にマフラー磨き
昨日から女神さまが出張のため、自由気ままな生活を送っています(^^)v 羽田行きの飛行機から見た富士山の写真が送られてきました。 女神さまがいないうちに、しまっておいた純正マフラーをキレイにします。 新車外しなのでひどい状態ではないのですが、すすのような汚れが付いていたので・・・ パーツクリーナ ...
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2019年2月14日 21:08 AS25さん -
マフラーカッター取付
納車前にマフラー径をみんカラ等で調べて、これで大丈夫だろうと購入。 普通に取り付けてみると、角度・隙間がいまいち、うーん🤔 隙間がありすぎなので、ホースバンドでブッシュを締め付け隙間を調整。 近くのホームセンターに径の大きなホースバンドが無かったため、3個を繋げて使用。 ズレ防止のため、ホース ...
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2018年5月18日 09:33 mr.kznbさん -
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スージースポーツマフラー交換
スージースポーツのTD94W用ダイナミックマフラーとセンターパイプのセットです。 ノーマルマフラーが19kgに対して、12kgとかなり軽量になってます。 この軽さは、とりあえず取り付け時には大いに助かります。（笑） いきなり取り付け完了の図。（笑） 下から見るとこんな感じ。 出口は斜めに切り落と ...
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2009年11月1日 23:02 sugi@TD94Wさん -
マフラー修理（完結編）
走り屋系の車屋さんに相談したところ、運良く工賃のみで社外品のマフラーを切った貼ったで装着できました。 装着したのはトラスト製のAE86用のタイコなのですが、サイズがバッチリだったので特に問題もなく作業は終わりました。 純正タイプなので静か？なのですが、室内のこもりが猛烈です。(TT) 4000rp ...
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2003年2月2日 17:11 しゅう．さん -
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マフラーリングの交換②
前回に続いてマフラーリングの交換をします。 写真はスズキ純正部品のマフラーリングです。 今回は３箇所交換します。 まずはココ。 お次はココ。 作業途中の写真です。 新品と比較すると、やや伸びてます。 最後にココです。 亀裂がありますね・・・ やはり劣化してました（大汗） 最後に取り外したマフ ...
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2009年12月20日 14:39 PELICANさん
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耐熱ワックス効果と錆チェンジャー 太鼓・たこ足 & カバー
・昨日の検査で、基礎疾患は新たな局面へ 良い局面ではないので、更新・訪問が途絶えた場合は、ご賢察を。 そうなっても、必ず復帰したい。 さて、好評だったトディの不老不死のバッテリー。 下写真が、エスク・スイフトなど四輪車用のEDLCを組ませた電源安定化回路で ...
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整備手帳第350回 マフラー太鼓錆止め焼付塗装
・有毒塗料の在庫使い切りの一環だ。 昨年冬前に施工した塩カル除けの、マフラー耐熱ワックスは未だ有効だった。 表面は、ピカピカしている。 2014.10 車検時に純正新品マフラーの更新をしている。 以後、現在までの走行は2.5万キロ程度だ。 ・久々に３トン ...
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マフラー太鼓 対 塩カル・防錆処理 要ジャッキUP
サビチェンジャーは、太鼓錆部分に塗ったが、錆びのない部分には防錆効果なし。 と言う事なので、スイフトに続きエスクを処理した。 太鼓が奥まっている(中低速トルクUPの為）ので、例の溝での作業は不可だ。 床下に潜っての作業は、スイフトの数倍の時間と労力が要った ...
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