オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジムニー
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
キングピンベアリング交換作業①
ジムニーの持病である、激しいハンドルブルブル病を治します。 ほとんどの場合、キングピンベアリングが原因ですね! 今回はハブベアリング近辺をバラさない方法でやりました。 まずはベアリングを準備。 一時しのぎ用のベアリングシムもいいのですが、オークションであれ買うならベアリング買っても値段変わりま ...
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2010年4月7日 00:57 フジ〇ラさん -
キングピンベアリング交換作業②
新しいベアリングをグリスまみれにして上側に装着。 ちなみにグリスは定番のジャバラグリス(モリブデン)300円強でたっぷりお得。 ナックルをずらし、キングピンを・・・の前に、ニューベアリングは ガタがないので、シム足したほうがいいかも。 0.5mmと1mmの設定があります。写真のブツは多分0.5mm ...
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2010年4月7日 13:55 フジ〇ラさん -
JA11 ハブ&ナックルまわりの純正部品番号
フロント ハブまわりのオーバーホールに必要な部品の純正番号 おぼえがき。&まっちゃんお知らせ。 まっちゃん号に必要な部品。 ハブオーバーホール キングピンベアリングはヤフオクが安いので入れてない。 グリスも入れてない。ホームセンターでゲッツだ。 あとラジエターホースとLLCタンク。(笑) 価格は ...
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2013年3月4日 13:00 いじりー浅神さん -
ナックル&ハブのメンテ分解編1♪
12年間ノーメンテだったナックルとハブ周りを オーバーホールしましたょ♪ 先ずは、ハブ周りを分解します、 タイヤ外す前に、ハブキャップを外し、 1G状態でハブアッシのボルトを緩めます、 緩めたらジャッキアップします。 イラつくCリングを外します♪ ほんと毎回イライラします(^-^)/ 次はキャリパ ...
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2014年6月18日 17:15 もるさん♪さん -
キングピンベアリング&シール交換
交換部品であります 鉄板部品は値が張りますので再利用した方が財布に優しいです ・・・でも根気が必要です ウヒヒ ベアリングはネット購入の方がお安いです ジャッキアップ→タイヤ→ ブレーキ掛けてワイトレスペーサ→ ハブ→サークリップ→キャリパー→ ブレーキディスク→スピンドル→ ドラシャ→キング ...
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2010年1月24日 19:32 テンパさん -
ドライブシャフトのベアリング交換
ドーン! プレスが来たのでベアリング交換します。今回は頑張って写真撮ってみたのですがどうなることやら・・・ シールをマイナスドライバーで「クリッ」って外します。 クリップをラジペンで外します。滑って意外と時間食いました。工具欲しい・・・ いくつか忘れたけどおっきいラチェットのコマとか鋼材の切れ端使 ...
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2016年6月1日 21:16 JIM2さん -
シミー対策とリフレッシュ
2インチアップ取付後からシミーが出るようになったので対策です。 とりあえずジャッキアップしてタイヤを揺すりましたが特にガタが無いので、ナックルからボールジョイントを取り外し、ナックルを左右に動かしてみました。 すると、抵抗無くスルスル動いてしまうので、キングピンベアリングの摩耗でプリロードが掛か ...
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2018年5月18日 15:57 M1Garandさん -
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ナックル&ハブのメンテ組み付け変♪
ハブベアリングのアウターレースを内と外2枚 打ち抜きます、矢印の溝4箇所は、レースを 打ち抜く為に付いてます、抜き方は、 タガネを使い、4箇所、対角で交互1回づつ 叩いて、少しづつ抜きます♪ レースを打ち込む時も少しづつ叩き入れます、 抜く時と同じ様に叩きます、 プレスと、インストーラーが有れば ...
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2014年6月18日 18:13 もるさん♪さん
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