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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • 四駆に切り替え不可 ディーラー点検

    この短いホースが外れてました。

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    2024年6月5日 18:53 無二唯一さん
  • トランスファ アッセンブリ載せ替え作業

    トランスファ載せ替え備忘録 最初室内側にてトランスファレバー取り外します。 カバーは指で強く上にスライドさせれば外れた、あとはボルト1本だけ。 室内側作業はこれだけ。 次に下に潜り作業 マフラーは外さなくと大丈夫でした。 ①コネクタ2箇所切り離し。 助手席側マウントに一部ハーネスがクリップに ...

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    2024年5月27日 10:11 kurosiba fukuさん
  • リアデフ LSD仕様変更

    不明LSDからアピオ製へ 効きはバキバキになりましたが、満足度高いです。 アピオ製。クスコかな。 着いてたデフ ピニオンギアも外しましたが、締め付けトルクの調整が大変。 難しい😓。

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    2024年5月15日 08:40 ワニの足さん
  • XADO REVITALIZANT EX120 for AT添加

    53,984km アテンザのMTでフィーリングのよくなった金属表面改質剤といえばよいかな、を デリカD:5にも入れたけどジムニーにも投入。 シリンジが小さいので、大きいので吸い上げてから繋ぎ変えてシュコシュコよく混ぜて投入。

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    2024年5月12日 10:12 AJD741さん
  • クラッチ交換ラスト

    GW、雨が多くて進められなかったクラッチ交換の続きです。 ミッションを降ろすのに外してたマフラーを、タイコも含めサビ取り&塗装を実施。 マニのボルトは新品に交換。 これ外れなくなると厄介なんで、このついでに交換。 新品ピカピカ ナットも新品ピッカピカ マフラーも取付け、ミッション・トランスファ ...

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    2024年5月3日 11:52 Nanさんさん
  • MTギアが入りづらい 解消?

    数か月前からMTのギアが入り難い症状が出てきました、僕の場合は2,4速です。 ギアオイルかシンクロのへたりかな?と思ってのですが、ネットで調べるとジムニー持病の一つである、スプライン軸の汚れ堆積によるクラッチの切れ不足かもしれない・・・・ 写真は右がフロント、真ん中の黒いプラスチックがクラッチ ...

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    2024年4月27日 17:53 ああ、雪不足さん
  • フリーハブメンテナンス

    ハブのダイヤル部分からオイルが滲み出て来てしまっているので、今回バラして確認してみます。 ダイヤル部分を外してみるとグリスに錆のような色が見受けられます。 ハブの本体ケースを外してみると中は意外と綺麗でした。 台所用洗剤を使用して、歯ブラシで古いグリスを落とします。 中が綺麗になったところで本体ケ ...

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    2024年4月15日 22:46 tooyoungさん
  • デフブリーザーホース取付

    だいぶ前のイジり。 あくまでも自身の記録、備忘録として。 ジムニー先輩方の投稿を参考に、ホムセンで必要な部品類を購入します。 ホースは12mm。 取り付けてわかった事だけど、デフ側かなりキツイし、ジャバラの凸凹が隙間でないか気になり過ぎる。(汗) ホースは正直失敗したかなと。 そんなことも ...

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    2024年4月10日 20:16 MAVERICK-Aさん
  • ナックルオーバーホール

    オイルシール、キングピンベアリング、ナックルシール交換 不良在庫でフェルトシールがあったので試しに装着してみました

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    2024年4月6日 16:13 たくニーさん

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