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  • ハンドル3cm下げました

    うちのジムニーはハンドルチルト機能が無く、五十肩の私にはちょっと高く長距離運転で肩が痛くなるので、ハンドルを少し下げる事にしました まずはハンドルステアリングコラム下のビス3本を外して、コラムカバーを外します ステアリングシャフトを支えてる2本のボルトを抜きます ノーマルより1.5cm長いボルト ...

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    2015年5月8日 01:53 kanさん
  • オリジナルパワステ スイッチ作成\\\\٩( 'ω' )و ////

    3インチアップしてから出るようになったジャダー.°(ಗдಗ。)°. ジムニーの持病を味わえたのは良いですが、さすがに街中で出ると、その都度止まるのは危険_| ̄|○ ステアリングダンパーを付ければ良いのだろうけど自分の性格上、根本的な改善をしないまま強制的に抑えるのは納得いかない!! 何か原因が ...

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    2017年2月24日 21:42 S&K jb23さん
  • チルトステアリング

    ディープコーンとRECAROの組合せでは、ポジションが合わ無いので チルト【tilt】しました。(^^;; 先ずは、 before ほんで、用意した物です。 両面テープ M8座金 M8首した35mm M8首した40mm M8首した45mm コラムカバーを外して 赤丸のボルトをほどきます。 ほん ...

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    2013年4月29日 19:36 kenbou.さん
  • ボス加工

    OU-232とOU-242の違い。 OU-242:エアバックキャンセラー付属。 OU-232をOU-242へ加工します。 加工と言っても大した事をする訳でもなく(笑) 赤〇の黒い部分(合成樹脂)とゴールドぽい(銅版?)を除去するだけです。 こんな感じに除去。 これだけで、OU-232からOU- ...

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    2018年4月10日 22:27 たこ@METAL‐DEATHさん
  • やっと消した!エアバック警告灯

    以前ヒューズをかましたりなんだりして結局、警告灯消せずにいましたが、ワークスベルUターンハーネスの存在を知りました!○ートバックスにて810円なり(^〇^) ハーネスは…メスを買ったのですが、JB23の車体カプラーはオス端子ですが、ハーネスをポン付けするには、黄色いカバーを切れば良かったのですが、 ...

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    2011年6月24日 21:21 サイコバニーさん
  • SJ30ジムニーにパワステ装着!①

    予告していたぶつが到着しました! JA22のハンドルからコラム、シャフト全て込みです。年末年始にかけて取り付け完了できるか!? 物を確認。 コンピューター側の配線、カプラーOK シャフト側の配線、カプラーOK! 先人たちのHPを見て予習は完璧でしたが、両側のカプラー配線があるので、同じ線を延長加工 ...

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    2016年12月28日 17:42 ジャンクジムニーさん
  • チルト機能が無いステアリングを下げてみる!

    ステアリングをディープコーンにすると、ステアリングが近くなり過ぎ、ポジションがしっくりこないのでステアリングを下げてみました。 画像はコラムカバーを外した所。 赤丸の所にボルトがあるのでココにワッシャーをかますだけです。 (画像はボルトを外した後です) 画像の反対側にもボルトがあるので同じく ...

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    2013年1月6日 00:11 ni-yaさん
  • JA11ステアリングシャフトダブルフレキシブルジョイント化

    上:JA11 下:JB23 このゴムから先の部分をJB23のフレキシブルジョイントを流用します。 JB23のジョイント部分を取り外します。 JB23のフレキシブルジョイントにJA11のジョイントプレートをシャフトから切断したものを溶接します。 溶接完了。 全体で約15mm程度の延長にしたいのです。 ...

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    2017年6月25日 20:26 あにぅいさん
  • ステアリング交換

    まず始めにボスを用意します! みんカラでキャンセラー付きで高価なou-242の代用にou-232が使用できるとの記載を発見!6型の適合品番ou-262もou-232で代用出来るかもとしれないと思い買ってきました♪ バッテリー外して 純正のステアリング外して ボスの下についているホーン用の部品を取り ...

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    2018年4月28日 17:26 ryo222さん

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