取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - ジムニー
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
オイルキャッチタンク取付準備
エアクリは純正のままにしたいので、皆様の整備手帳を参考にさせて頂きながら先ずは純正エアクリを少し移動させます。 用意した部品は トラスコ ジョイント金具19型Z 4個 @189 L型ホース継手 WS-14 1個 @299 フランジボルト M6ピッチ1.0首下15㍉ 4個 @39 フランジナットセレ ...
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2021年3月15日 20:09 TH.FSGさん -
JA11 バキュームホース交換
エンジンルーム内を縦横無尽に駆け巡るバキュームホース達を交換することにしました。 20余年の歳月を経て、すっかり劣化してひび割れだらけです。千切れるのも時間の問題でしょう。 どのホースがどこに繋がっていたか分からなくなっては大変なので、一本ずつ交換していきます。 まぁ古いホースをスポスポ抜いて、新 ...
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2014年1月13日 20:58 ぴこのぶさん -
ダイソーチューン(レスポンスリング編)
シエクルやSUZY SPORTSのレスポンスリング…みんカラではJB23用を取り付けている人が1人しかいないようで。AT車の低中速域での走りにくさを何とかしたい自分としては買おうかしばらく考えていたのですが、「要はスロットルのバタフライ直前をいい感じでテーパーで絞れば良いのであれば、作ってしまえ。 ...
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2016年1月11日 18:27 -sonntag-さん -
Tsuda Racing DAMSEL JB23 ブローオフキット(4型以降用)
説明書ではソレノイドバルブを完全に取り外すように書いてありますが、今回は残したまま作業を進めます。 まずエアクリーナーボックスとサクションパイプを先に取り外しておきます。 次に写真Bのホースを取り外し、Aのホースを抜いてBのホースが差し込まれていた所へ繋ぎます。(左下の写真を参照) サージタン ...
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2014年3月21日 19:59 Sevensさん -
定番 激安ブーストアップ
K6Aエンジンの定番、アクチュエーターのスプリング強化による簡単ブーストアップ! 明らかに体感できるほど激変します!! まずはDIYセンターで部品をそろえます ワイヤークリップ~ノギスでアクチュエーターのリンク棒を計ってみたら7mmありましたが、ごつくなってしまうので6mmを購入 スプリング~A ...
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2016年6月25日 12:23 kanさん -
JB64 オイルキャッチタンク取り付け
キノコエアクリ🍄に交換したので、オイルキャッチタンクを取り付けていきます☝ まずは取り付け場所の探索です。 タンクがどこにも干渉しない場所をあれこれ探していたところ…助手席側の奥に丁度いいサービスホールを見つけました🔍✨ あの穴はM8です。 脳内イメージを駆使して、とりあえずこんなステーを作り ...
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2020年11月1日 15:56 どろ―さん -
純正エアクリオイルキャッチタンク取付
JB64はブローバイが多い(らしい)のでオイルキャッチタンクが必須なようですが、純正エアクリーナーボックスだとこの様に最短でヘッドカバーと繋がっているので、間にホースを噛ますクリアランスがありません。社外エアクリに変更するのが手っ取り早いのですが、個人的に吸気音が大きくなるのはちょっと…。 エアク ...
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2021年2月22日 11:34 某mahbowさん -
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シュノーケル取り付け
説明書の付属していない大陸製シュノーケルキットを取り付けていきます。 これから取り付けされる方の少しでも参考になればと… キット全体 本体、ダクト、L時、バンド×3、ネジ一式、ステー、隙間埋めるシリコンコーキング×2、六角レンチ×2 欠品はありませんでした。 先ずは、ワイパー外していきます。 キャ ...
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2023年1月12日 21:05 Kota Jimさん
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