バッテリー - 整備手帳 - ジムニー
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
JB23 3型 本気のアーシング 結構効くみたい。その②
①の続きです。 ワイパーモーターのアース部。 あと、左ヘッドライトもここがアース? ワイパーが元気になるらしい。 ヘッドカバーもしっかりアーシングします。 ここは、純正のブローオフバルブ関係の ホースがつくブラケットが付いていたところです。 社外ブローオフにした時に使わなくなりました。 ...
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2020年5月8日 21:26 たかしょー(takashou ...さん -
バッテリーケーブル再接続後にやる事リスト
サブウーファーの電源をバッ直する際に、ケーブルを外し再接続したのですが、いろんな所がリセットされていたので、再接続後のやる事リストを健忘録として残しときたいと思います。 このリスト以外にもやらないといけない事が有れば、教えて頂けたら嬉しいです。 インフォメーションディスプレイの時計合わせ ①メ ...
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2021年11月7日 22:09 ☆ターチェン☆さん -
バッ直(バッテリー直結)施工の巻 前編
材料① カロッツェリア(Pioneer)のバッ直キット 「RD-221」。 材料② エーモン「No.1680電源取出しターミナル」。 下ごしらえです。 ACC入力は元々エレクトロタップがついてるけど 個人的に嫌い(配線が美しくない)から 速攻ギボシ端子をかしめる。 いやまぁエレクトロタップ便利なの ...
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2013年8月4日 11:10 U-UTAさん -
マグネットチューンをパク・・・・真似してみた
シンヤマン様のマグネットチューンを真似してみました・・・ 外見を派手にしてるのに中身はノーマルとかもうね・・・アレだし でも金欠だから性能に関わる改造は現状不可能だし・・・ とゆーわけでマグネットチューン 改造費たったの315円!!!(銅箔テープは元々家にあったもの) やり方など詳しくは下の関連 ...
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2015年9月5日 21:17 車オタク(笑)さん -
JA11 ジムニー サブバッテリー キャンプ仕様 (ウインチ用)
ジムニー ja11 にサブバッテリーを追加してキャンプ仕様にしました。 バッテリー交換したものをサブバッテリーにしました。 走行充電可能でエンジンOFFでも追加のシガーソケット使えるようにしました。 施工前のバッテリーです。とりあえず配線を外します。 その辺にあった塩ビの板を敷いときます。 画像に ...
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2021年3月13日 19:17 もったくさん -
自作 バッ直ターミナル 配線準備編
昨年末にかけての施工でございます(笑) 以前、ブースト計取付の際にバッ直の下準備済みです。 電源取出しターミナルから15Aヒューズを噛ませて車内に配線を引き込んでます。 エーモン 電源取出しターミナル http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?pro ...
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2013年1月14日 18:35 ☆kakarot☆さん -
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JB23 3型 本気のアーシング 結構効くみたい。その①
ジムニー買って割とすぐくらいに、 JB23用のアーシングキットを買って つけてたんですけど、 あんまり綺麗じゃなく、 アーシングの箇所も少なかったので 今回は、本気でやってみます。 バッテリ付近からいっぱい生えてる 青いケーブルが旧アーシングです。 きっちりやるために15メートル1万円の ...
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2020年5月8日 21:08 たかしょー(takashou ...さん
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