アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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給気アーシングとアーシングターミナル修正
エンジン周りのアーシング施工の際、充電制御車なのでアーシングターミナルを電流センサー経由とすべきか迷いつつ、大した影響ないだろうとマイナス端子直結で施工して、実際何事もなく今日に至っているものの、やっぱり気になったので正しく動作するかはわからないが電流センサー経由になるようにアーシングターミナルの ...
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2024年1月14日 21:59 TDF-UH-001さん -
充電制御車特有の工作。
まず銅プレートをホムセンで購入。 必要な幅・長さにカット。 銅を舐めてました。超硬いです。 穴あけも難航。ドリルであけるなら大きい板の時に開けておいたほうが良いです。 真鍮のボルトナットで2枚合わせ。 もう少し長いボルトにした方が良かったかな。 マイナス側の電流センサーに通して挟み込みます。これで ...
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2021年3月14日 22:20 komatakoさん -
アーシング用ステーをアイスエクステンションに変更
※2021/3/14で取り外してテスト中。 アーシング用ステーを「ステンレス」から「アイスエクステンション」に変更しました。 やはりステンレスは導電性がよくないせいか、アーシング(ウルトラ革命)の効果が大幅に落ちた感じでした。 アイスエクステンション(銅+金メッキ)に交換後は、元の効果をほぼ ...
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2019年12月10日 16:25 カネシロさん -
アーシング追加 エンジン、ミッションブロック
エンジンブロックに、M8のボルト穴がある事に気付いてボルト留め。 ミッションブロックにも、M8の穴が。 そこに、エンジンブロックからの平織線と、バッテリーのマイナス端子へ行く配線を共締め。
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2021年3月20日 12:46 RRタイプさん -
IGコイル固定ボルト部のアース
IGコイル固定ボルト部には、-アースは来てません。しかし、ショップやネットでアースキットが売られていて、取り付けされている方がいるようです。なので、多小効果があるのかと、作って付けて見ます。手持ちのコードで作成。 短いIG間の3本とBATからの長めの1本を作りました。 IG間を繋ぎます。 BATの ...
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2018年7月13日 17:01 tto11さん -
自作 アーシング その5
☆施工編☆ 運転席側純正アーシング ポイント→バッテリーマイナス端子へ直接接続 タワーバーは、アーシング ケーブルを留めるために使用しました。 マジックテープでケーブルを留めてます。 ※約二週間経ちますが、ズレ及び落ちたりしていません。 写真上のケーブル ※取り付け後の不具合等はありません。
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2020年10月31日 17:19 川嶋瑛吾さん -
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