ランプ、レンズ - 整備手帳 - アベンシスワゴン
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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日産 セレナ ヘッドライトくもり&劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都練馬区
こちらのお車は、東京都練馬区よりご来店の日産 セレナ。 以前もご利用いただきましたリピーター様です。 今回はお車が変わりまして、ヘッドライトのくもり&劣化修理・UVカットクリア塗装作業と
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2024年2月6日 13:17 ガレージローライドさん -
TMUK純正DRL(デイライト)復活①
DRL復活作業を皆様の記事をくまなく拝見させて頂き、やってみました。 みんカラの皆様のお力に驚くと共に、この場で御礼申し上げます。 ちなみに最初から完成画像です。 配線図は皆様が先に掲げていらっしゃるので割愛しますが、先に内職をするにあたり、自分は頭の回転が弱いので、カプラー向きや番号など、余 ...
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2018年6月1日 13:36 Nikki Sixxさん -
オートレベリング(光軸)初期化 その2 実施編
ヘッドライトオートレベリング初期化を実施しました。 実施前 ガソリンメーターの位置を確認 残量によりのちに操作するディマースイッチの回数が決まります。 残量により1~5回。 真ん中は「3」 運転席ダッシュ下にあるDLC3端子を短絡させて操作します。 線は転がっていた弱電用配線の切れ端を使用しました ...
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2012年11月4日 18:26 やすぅーさん -
TMUK純正DRL(デイライト)復活②
配線していきます。 自分は室内A28カプラー~室外A14カプラーは1系統しか使用していないので、車両側A14の青線につながる2番に1本だけしか通していませんので、ココで分岐して左右ヘッドライトカプラーへ振っています。 参考までに画像のヘッドライトの矢印先へ入力します。 ちなみにこちらは右側。 こ ...
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2018年6月1日 13:48 Nikki Sixxさん -
エーモン フットライトLEDコントロールユニット取付
エーモン工業製フットライトLEDコントロールユニットの配線について質問を頂いたので、「ライトON信号線」「常時電源線」「ドアオープン0V線」の配線の場所について紹介したいと思います。 今回の配線の場所はアベンシスの中期で行っております。アベンシス前期、後期、またその他車種では配線の場所は違う可能 ...
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2017年9月14日 20:46 (もなか)さん -
ドリンクホルダーにイルミを付ける!
位置も使い勝手も悪くなく、むしろ普通なドリンクホルダー… 『イルミがあってもよくね?』みたいなノリで早速やってみますか♪ バキバキ外してとりあえず記念撮影♪ 平面になってる部分があるからここに穴開けをしてみる算段… 適当な工具で穴あけしてロックマウントなんかを使って見栄えを良くしてみました。 ...
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2013年3月4日 21:52 キャットさん -
本国仕様DRL有効化 その1
まず一言、配線図の読み間違いや購入部品の不足などあり手順がくるってしまったため雑な整備手帳となってしまい申し訳ありません。。 それでは以下より。 本国仕様のDRL有効化のため配線を行います。 本来はセンターのリレーブロックにDRLリレーが存在するのですが日本仕様にはその箇所への配線がされていない ...
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2015年10月10日 11:56 らっしぃーさん -
本国仕様DRL有効化 その3
続きましてエンジンルーム側配線です。 エンジンルーム側のオプションコネクタは画像の矢印あたりにあります。 品番見るために撮った一枚しかないので裏側から・・・ こんな感じの4ピンコネクタがあります、表側はグレーのカバーがはめてあります。 左上の青い線のピンに車内からDRLへの信号が来てるので左右の ...
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2015年10月10日 11:55 らっしぃーさん -
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ヘッドライト光軸初期化
ローダウンして光軸が下がったので、光軸初期化しました。 光軸初期化のやり方は簡単。 まず、短絡用の電線を作る。 単純に0.5sqくらいの電線を5〜8cmくらい用意して、両端の被覆を剥いで銅線をちねる。 これだけ。 短絡箇所は写真のDLC3の4と8番。 コネクタの向きと番号を絶対に間違えないこと! ...
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2024年1月5日 17:08 青きちさん
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