整備手帳 - カリーナ
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POTY2020、2021連続殿堂入り！ ガラスのギラギラ解消なら油膜取りの定番「キイロビンゴールド」
オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
部分施工を完了ですNEW
保険対応部分施工にて御入庫頂いてます シビック 弱酸性シャンプーにて洗車をして部分施工箇所周りのメンテナンスを終えマスキングを先にして部分施工の作業に入り1層目のガラス系被膜をガン吹きして湿度管理をして 翌日に2層目のガラス系被膜を塗り込み
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2024年6月14日 16:01 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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オイルプレッシャースイッチを交換しました。
時折、オイルプレッシャーゲージが反応しない時があります。オイルプレッシャースイッチの不具合と思います。ただ、交換するのがめんどくさい。色々と手を加えているので、覚悟して作業をしました。 １４ｍｍのスパナ一本で交換できるようになっています。ただ、パワステもエアコンが付いていない場合です。パワステポン ...
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2024年3月31日 19:32 ａｎｐａｎｍａｎさん -
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バキュームホースを交換しました。
エアコンスイッチを入れると「シュー」と音がします。 バキュームホースを交換してから１０年以上経過しています。 「シュー」音が消えることを祈ってバキュームホースを交換することにしました。 目で目視できる上側の作業はサクサク進みました。 インマニの下に行くバキュームホースが曲者でした。 交換するのに時 ...
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2024年3月17日 18:08 ａｎｐａｎｍａｎさん -
クラッチマスターとクラッチレリーズシリンダーをオーバーホールしました。
ブレーキもやったからついでにと、クラッチマスターとクラッチレリーズのインナーキットを交換しました。 クラッチホースも新品にします。 純正部品は無く、セイケン製です。 紙ガスケットも無いので複製しました。 組付けて取り付け、エア抜きをして終了の予定でしたが、クラッチマスターのスナップリングを組付ける ...
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2024年3月17日 18:00 ａｎｐａｎｍａｎさん -
ブレーキホースを交換しました。
ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れの原因は何か。もしかしたらメッシュホースなのかもしれない。交換してから１０年以上経過しているし、そろそろ新しいものに交換してもいいかなと思い、ノーマルに戻すことにしました。 前後左右で４本づつ、合計で８本。 トヨタ純正では８本をそろえることができず部品商 ...
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2024年3月17日 17:52 ａｎｐａｎｍａｎさん -
ブレーキパイプを交換しました。
リアのセミトレの上にあるブレーキハイプ。 ホースを外そうとすると緩まず雑巾絞りの状態になってねじ切れたり、サビザヒになって緩めるのに苦労します。純正部品は手に入らないので、専門業者に製作してもらいました。 本当は黒い保護チューブが付いていますが、無いのでテープを巻きました。 ハイプの付く場所はここ ...
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2024年3月17日 17:38 ａｎｐａｎｍａｎさん -
ブレーキマスターシリンダーをオーバーホールしました。
ブレーキをオーバーホールをしたので、マスタ―シリンダーのエア抜きをするため取り外しました。 新品のマスターシリンダーASSY交換したはずなのに漏れていました( ；∀；) マスターシリンダーはTA63カリーナ用が手に入らなかったので、GX71マークⅡシングルカム用を使用しています。 部品を注文する ...
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2024年3月17日 17:21 ａｎｐａｎｍａｎさん -
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ブレーキブースターを塗装しました。
ブレーキをオーバーホールをしたので、マスタ―シリンダーのエア抜きをするため取り外しをすると、２０１７年と同じ状態に… 塗装の浸食だけでなく、サビも発生していました。 バルクヘッドへは影響はなかったようです。 サビにはサビ転換剤を塗り、画像を撮影するのを忘れましたが、下地を作るためサフェーサーを２回 ...
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2024年3月17日 17:12 ａｎｐａｎｍａｎさん
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