トヨタ チェイサー

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 知恵の輪もどき

    これも写真はないですが、とある部品屋さんからこれがいいですよと渡された一品。 といってもバネワッシャーですがww 早速取り付けて目視でキャンバー、トー調整。 たった3.8ミリのワッシャーで効果実感しました。。

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    2018年5月27日 08:49 かなた@100さん
  • ミッション載せ替え

    言わずもがな100系ミッション載せ替えで定番の伊藤オートさんでやってもらいました もうすぐ最初の慣らしの1000キロになりますがストールも全く発生せず! そろそろ新品部品も怪しくなってくるので100系を長く乗るつもりでマニュアルに載せ替え考えてる場合はいい時期かもですね 車検のタイミングで一緒に構 ...

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    2018年5月20日 19:30 レリアンさん
  • クラッチ交換!

    ドナドナされてショップさんに入庫したチエコさん クラッチばらしたらなんとまぁ・・・ご愁傷様です(チーン カバー側にもレコード傷と怪しい傷が入っていますので、ディスク/カバーは交換確定です(涙) フライホイール側にも同様のレコード傷と怪しい傷が入っていますので、もうぜーんぶ交換です!(ヤケクソ) ...

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    2018年5月12日 15:31 むーさんJrさん
  • デフブッシュ交換

    アライメントを取るときに発見してしまったデフブッシュの亀裂 放っておくとメンバーが割れてさらに出費が掛かるので交換 なかなか大変だったようで工賃も結構掛かりましたw 仕事の関係で預ける期間が長めだったので体感はあまり変わらずw 気持ちしふとっショックが減ったかな?くらいw

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    2018年5月6日 18:09 しょ~た。。さん
  • デフドライブピニオン側シール交換

    昨日の続きで今日はドライブピニオン側のシールを交換しました。 スパイダーヨークの4本のボルトナットは昨日外しておきました。K12のドラムについてるようなでっかいボルトをインパクトで様子を見ながら緩める。緩める前の状態のネジ山やボルトが緩み出した時のインパクトレベルを覚えておき締め付ける時に参考に ...

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    2018年5月1日 21:07 すらっしゃーさん
  • デフサイドシール左右交換

    2年前から見て見ぬ振りをしたり車検前にパーツクリーナーで隠蔽工作してましたが、今年になって漏れが酷くなった気がしたためGW中になおす事にしました。 まずは10mmの六角ボルトを外してドライブシャフトを分割、シャフトをフックにぶら下げておく。 バールでやってみたが全く外れない為、裏技でサイドシャフ ...

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    2018年5月1日 14:07 すらっしゃーさん
  • クラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダー、ホース交換

    オーバーホールしても良かったのですが クラッチ周りは新品交換の方が無難と聞いたので、全取っ替えです。 取って付けての交換なので簡単です。 いきなり取り外しての新旧比較 取り敢えず取り付けた状態 周りの古ぼけた感じとの落差が激しい。。。 ついでレリーズシリンダーの新旧比較 なんか色が違うけ ...

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    2018年4月30日 09:24 けんちゃん@引篭もりさん
  • クラッチ交換

    クルマを買ったときに純正の新品クラッチに替えて5年、ついにクラッチに違和感を感じ、交換することにしました。 純正タービンのブーストアップ程度なのでクラッチも純正で十分…だと思ってましたが、ブースト計のピーク値を見るとMAX1.35キロ掛かってる時があります(;´д`) オーバーシュートとかで一時的 ...

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    2018年4月14日 23:25 マグナム100さん
  • 強化メンバー取り付け

    デフマウントリジットカラーを付けようとしたらクラック発見・・・ 年式と使い方からしてここまで良く持ったと思います。 中古の破損なしメンバーをベースに GPスポーツのトラクションメンバーサポートを溶接していきます。 溶接が終わったらさび止めの下塗りをしてゴールドに塗装して頂きました。 あとはデフマウ ...

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    2018年3月14日 12:01 よっっしぃーさん

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