車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MR-S
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
Frタイヤサイズダウンに伴い、車高DOWN
写真は関係ないですが、Frタイヤ16"→15"にしたため、車高を落としました。外径は602mm→577mmと、12.5mmフェンダー隙があくことに。 そのため、RH6回転(9mm?)、LH10回転(15mm)下げました。 なぜかいつもLHの車高が高いので、多めに落としておきました。 もはや、左右 ...
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2010年11月6日 22:01 ツッコミすぎ!さん -
2012.8.18 車高調ジェームス点検
点検 点検2 点検3 点検4 F左側の車高調整ねじ緩む ホイールの縁からフェンダーまでの高さ合わせる F53cm R54cm 走行距離205663km 2年間使用、走行距離2万km F左側の車高調整ねじ緩む2 7 8
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2012年8月18日 15:41 ヘル3さん -
車高ダウン(フロント編)
午前に続きフロントの車高調整。 こっちは、指3本も入ります(笑) リアと手順は同じ。 プリロード変えずに、車高をダウン。 指2本何とか入るか入らないか位の高さになりました。 ついでに、減衰も少しイジッテみました。 これで、走ってみます^^
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2008年2月10日 15:06 ブルマンMR-Sさん -
ついに我がMR-Sに...!
やっと念願の車高調を購入! 10年間6万キロを頑張ってくれた純正ショックちゃん!大変お疲れ様でございました フォグランプの高さの関係で車高上げ上げしてたらこんなことに...笑 今日は時間がなかったので今度の土曜日にまた調整します(`・ω・´)
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2018年12月12日 00:22 やまじそさん
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