トヨタ MR-S

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • リアハブベアリングの交換

    サーキットで左リアのハブベアリングをやっつけてしまったので交換します。 ちなみにリアのハブベアリングが壊れた場合の症状ですが、最初は車が徐々に蛇行するようになります。さらに悪化すると結構な異音が発生します。サイドブレーキを解除した状態でタイヤが前後左右に振れるので、症状の特定は簡単です。 ハブ ...

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    2019年2月5日 19:29 JAM乙さん
  • 続・クラッチ交換

    こっちはFD2用のフライホイール 14のソケットが入ります 若干の軽量化が図られているのかな? MR-SのフライホイールはFD2流用で決まり! *ネタです。普通はつきませんよ~ メタルクラッチはフライホイールが減るのでいつも通りノンアス強化クラッチです。 バネの大きさと数が違うな~ そして組付け ...

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    2019年1月1日 21:46 すーさん@凪屋さん
  • クラッチ交換

    後ろを大幅ジャッキアップ予定なのでバンパーを外します そしてエンジンも下ろすのでクーラントも抜きます 初めての作業なのでよくわからないから後ろの部品を一通り外してみました エンジンを降ろすつもりだけど車載状態でミッションだけ外せたら楽だろうな。 手前の白いメンバーを外すことができるのでAZ-1ほど ...

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    2019年1月1日 19:06 すーさん@凪屋さん
  • フロントハブ交換

    ステアリングを右に切ったときに、左フロントから異音がしたのでジャッキアップして確認。案の定、タイヤがガタガタと動くのでフロントハブベアリングがお亡くなりになったと判断して交換しました。 MR-Sはアッシー交換なので、なめてかかったら外すのに大苦戦。用意したスラハンが小さかったのかビクともせず、ハン ...

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    2018年12月6日 01:02 だでぃおさん
  • MR-S 2ZZ換装手順 駆動系について①

    せっかくエンジンを下すんだから、ついでにミッションも何か悪戯したいと考える方も多いでしょう。僕も1ZZ時代「将来を見越して!」とかいってC60買ってきて宝の持ち腐れとかやってましたし。 現状、エンジンを2ZZに換装するにあたって選べる選択肢は大きくわけて2つあります。MR-S純正のC56(5速) ...

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    2018年11月26日 21:33 JAM乙さん
  • ドライブシャフトブーツ交換 リアインナー側

    95000km スピージー 分割式 4200円

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    2018年10月12日 14:04 ばばっちbbさん
  • EXEDY クラッチ比較03 158,183km(44,229km)

    今回外したC-ONEの軽量フライホイール. 重量。純正7.5kgに対し4.5kg. 偏磨耗.指で触るとうねった溝のようなキズです. まるで減ったブレーキディスクみたい. 使用期間約 9万キロ. クラッチ交換がもっと早ければ こんなダメージはなかったかもしれません. 減ったクラッチディスク. ...

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    2018年10月9日 23:47 アキラキラさん
  • EXEDY クラッチ比較02 クラッチカバー

    MR-S用 EXCEDYの強化クラッチカバーと普及品の比較. まず表側から・・・・ クラッチカバーほとんど同じように見えます. 上:Sメタルカバー:TC03T(光沢あり) 下:普及品:TYC549(純正同等品) カバー.ダイヤフラムスプリング.プレッシャープレート. で、構成されています. こ ...

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    2018年9月21日 02:48 アキラキラさん
  • EXEDY クラッチ比較01 メタルと純同品

    SMTに付くか? 比較・検討 強化クラッチ EXEDY SET 品番:TK02T Single Sports Series Sメタルクラッチ & 純正同等品 まず、クラッチ本体・・・・ 体重はメタル:TD03Tが約1kg 同じEXEDYの純正同等品:TYD035Uが1.1k ...

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    2018年9月21日 00:17 アキラキラさん

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