トヨタ MR-S

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • シフトレバー短縮加工

    もっさり感のあるシフトフィールが少しでもましになればと、シフトレバーの短縮加工をしてみました。 レバー周りの関係ない部品を外して、M12×1.25のダイスでねじ切りをしていきます。 シフトブーツの留め具は邪魔になるので撤去しました。 ただのプラスチックなんで、カッターで両側切ったら簡単に取れます ...

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    2018年1月18日 12:40 Alice@あこーさん
  • シフトゲージカバーの取り付け&夕陽。。。

    今回の取り付けパーツはこれ! ファイナルバージョンのいぶし銀仕様です。。。 その前に恒例お出かけタイム。。。 ネッツさんにオイル交換に行きます^^ その前に寄り道しました、 フルーツラインの山の中です 私の家から3分程度・・・ 家って山の中??? どうですか! MR-Sと一緒に撮ると・・・ ...

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    2008年2月22日 22:44 MR-S2007さん
  • シフトレバーを奥にやりたい

    模索してたら、この棒の長さを変えればいけそうな感じ。 寸法測って部品発注しようかとしたら、何故か手持ちでありました。何に使おうとしてたか全然覚えてない。。w ロックナット、寸切りボルト、ロッドエンドです。 長さ調整して組んで 元に戻して完成! ニュートラル位置で大体2-3cmぐらいレバー奥にやりま ...

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    2023年11月10日 22:38 k-spyderさん
  • クイックシフト 加工

    お手軽、自作クイックシフト作成です。 シフトがグニュグニュして気持ち良くなかったんで、どこまで改善されるかはわかりませんがチャレンジです❗️ シフトを外してから、センターコンソールを外し、配線を取ります。 後は、アストロで買ったM12 P1.25の六角ダイスで根元までネジ切ります。 そしたら、養 ...

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    2017年1月28日 20:06 ケンちきさん
  • シフトマウント強化

    シフトマウントをワッシャーでゴムのよれをなくして無駄な動きをなくします。 まず、運転席、助手席を外します。 これが一番重労働だったりします(笑)でも慣れてるから楽チン。 シートベルト警告の配線をちぎらないように。 そしてコンソールを外します。ネジ4つ。ウインドウの配線に注意。 4つのボルトと、 ...

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    2010年1月28日 17:12 ☆ケンタ☆さん
  • クイックシフト化 (純正改)

    どうもこんにちは!solです✨ 今回は前回乗っていたmr-sでも施行した、クイックシフト化を行いました! 関連URLのところに、記事を載せておきます!やり方はそちらをご参考にしてください!

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    2017年2月12日 14:31 y a m a .さん
  • シフトレバー周りの改造②

    これも既に変わっちゃってるんですが 2速→3速のシフトアップの際たまに引っかかって入らないので、ここのバネを強化することに。 シフトレバーの左右をセンターに戻そうとする力が加わるバネです。 これを強化すると理屈では2速→3速のシフトアップや5速→4速へのシフトダウンがやり易くなるはず。 代償 ...

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    2020年9月22日 23:35 k-spyderさん
  • 純正シフトレバーショート加工

    3速から2速へのシフトダウンが綺麗に決まらない事が多いので、シフト周りのポジションをチューニングします。 具体的にはシフトレバーの上側を切り詰めて、シフトノブを上から手のひらで抑えられるようにします。現状ではシートポジションを限界まで下げた影響でシフトノブを横から握る感覚に近く、3→2速で力を入 ...

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    2017年12月30日 18:50 JAM乙さん
  • MACtool 自作シフトノブ

    今回はmacのドバイバーグリップを買いまして、それを加工してシフトノブを作りましたのでまとめておきます! 購入したシフトノブがこちら!! 上がMAC 下がスナップオンです! 違いはMACは5角、スナップオンは4角ですね した穴は空いていますか、細いので、10mmのドリルで穴を拡張します。 これ ...

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    2018年5月31日 12:20 y a m a .さん

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