冷却系 - 整備手帳 - MR-S
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純正６度下げサーモスタットを見てみる(2ZZも使用可)。
純正品番:90916-03129 開弁温度82度、全開95度くらい？ 燃焼温度を上げて、環境性能を上げるため？ 90916-03107 = ZZV50ビスタ純正(開弁温度76度、全開90度） ６度下げであります。 サーモスタットを見ると、76度とあります。 水温は80~2度辺り。 ＴＲ ...
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2016年4月10日 16:51 Tak168さん -
ラジエータタンク周りのエア抜き
暑い時はこもりまくりの吸気周り。 原因はラジエーターのサブタンク。 スリットを作るか考えたが、穴を空ける事に。 ２mmくらいのドリルで下穴を空ける。 真横に真っ直ぐ抜く。 最初に垂直に跡をつけてから真横に真っ直ぐ打ち抜く。 養生はしたほうがいいかも。 次に６mmで、同様に打ち抜く。 た ...
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2015年8月30日 16:58 Tak168さん -
オイルクーラー冷却ノズル
トラスト 汎用ウォッシャータンクを購入。 タンクは右リアのレンズ後ろに取り付け。 付属のノズルはストレート噴射で均等に水がかからない。。 それにすぐに水が無くなってしまう・・。 そこで市販の消臭スプレーが均一に霧状になる事を発見（笑） 霧状なら水の消費も少しは良いだろうし。 早速分解。 な ...
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2014年3月3日 19:01 山田錦さん -
オイルクーラー冷却効率アップ？
今日は久々にMR-Sを弄りました。 と、いっても大したDIYではありませんが… 右インテーク内にオイルクーラーを装着してもう８年くらい経ちますが、効果の程がイマイチです。 サーキットではあっという間に120℃オーバー。 峠でも上りが続くとすぐに120℃オーバーしてしまいます。 前々から考えていた ...
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2013年12月1日 20:40 永遠のＡさん -
ラジエーター周りの目張り(冷却）
私の場合乗ってたクルマは純正の冷却システムを そのまま使います。 でっかいラジエータは重くなるし、オイルクーラは トラブル要因が増えるのでさけています。 その分純正の効率があがるようにしてます。 っていってもホームセンターで買った目張りテープ 貼っただけです(笑） R32のときはエン ...
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2013年1月12日 20:49 Garage Kさん -
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EWP電動ウォーターポンプ
サーモスタット取り外し、純正ウォーターポンププーリー取り外し、プーリーを一つ外すことにより、ファンベルトを短く出来ます。 レスポンスアップも期待大 取り付けた状態
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2011年2月22日 21:01 青い稲妻？さん -
遮熱板 ちょっと加工
効果があるか分からないが・・・・ 気分でやりました！ MR-S のリヤガーニッシュ？ のところよく見ると タイコの遮熱板が邪魔をして空気は抜けません！ 遮熱板とろうかとも思いましたが、面倒なのと バンパーがかなり熱くなってしまうので。 アミューズのリアホースメンバー？が手に入ったらやります！今 ...
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2011年2月16日 22:43 LF-Aさん -
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🔧汎用オイルクーラーの取付作業
〈2024/02 追記〉 オイルクーラー取付け後、約1年半 ホースやフィッティング、クーラーの破損など無し 油漏れ無し オイルクーラー(サイドタンク式)13段を取付けします。 (大きさ比較の為のタッチアップペン) 先に取付け結果を 【導入結果】 ◦オ ...
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電動ウォーターポンプ化
K-TUNEDのキットを使います。 https://k-tuned.3dcartstores.com/Water-Plate-w-Alternator-Brackets_p_600.html オルタネーターは実は何が合うか分からず3種類も買ってしまった・・・ ...
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🔧 (改良) 熱対策
【作業経緯】 ・前回、熱対策をした際に、 ガーニッシュを外しメッシュにしたが、 サイズが小さくて(8X12)、 次回バンパー取外す時に交換しようと思ってた ・今回、クラッチ交換の際にバンパーを外したので、 メッシュを交換 サイズは(10X20) これで、エ ...
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