トヨタ MR-S

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    エアクリ交換に伴って純正エアクリで使ってたプラグが焼け気味だったため1つ番手をあげて交換 純正エアクリで使用していたプラグ NGKイリジウムスパークプラグを購入(6番手) BKR6EIX-11 NGK品番 4272

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    2024年5月25日 08:46 Nao.K_0104さん
  • ☆イグニッションコイル/スパークプラグ交換。

    ODO 181417Km。 IGコイル、約80000㎞走行。トヨタ純正ND製よりも信頼できる(自分的に) NGK、U5029(純正90919-02262相当)    新/旧 比較!  スパークプラグ、約21000Km走行。NGK IRIDIUM-RX BKR6ERX-11P。前回と同じく標準の5番 ...

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    2024年4月19日 16:21 AS800Eさん
  • プラグ交換

    イリウェイ7へ交換 写真は、外したNGK-RX6番。 右から1番→4番

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    2024年4月11日 16:31 あべしぃ~さん
  • プラグ交換

    きっと変えてないと思ったので変えておきました。 NGKのBKR5EYA-11 ( 2526 ) ごく普通のヤツです。 工具を持っていなかったので、整備工場でお願いしました。

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    2024年3月23日 22:29 Face2fakerさん
  • イグニッションコイル交換

    新品強化品に交換。 交換前。 加速時のノッキング、 アイドル振動大。 1番は、一旦死んだので、 新品仮復旧してました。 付いた。 85,330km

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    2024年2月24日 17:45 あずにゃんリターンズさん
  • プラグ交換

    バーを外さなくても交換できて、良かった! 純正プラグ焼けはこんなもんでしょうか? 今回はイリジウムRX、番手を1つ上げの6番に交換。締め付けは、ガスケットが触れたとこから1/2から2/3回転の締付。トルクでは2.5kから3kだが、弱すぎたので回転で締め付け。 エンジン始動も良くなり、アイドリングも ...

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    2024年1月8日 14:05 かっくん55さん
  • プラグ交換

    BKR5ERX-11P 作業前 コイル摘出 ハーネス固定ボルトとナットも交換。 走行距離:78,600km

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    2023年8月6日 19:00 あずにゃんリターンズさん
  • プラグ交換

    数ヶ月前ですが交換しました。 買ってから一度も見てなかったのもありーので。 NGK スパークプラグ MR-S ZZW30 BKR5EYA-11 4本セット 1,950円 外したところです 白錆がひどいですね これは不動態皮膜が破壊されて出来た水酸化アルミニウムだったはず まぁ雨のせい 外れ ...

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    2023年6月10日 22:50 corkscrew55さん
  • 始動時のバラつき音が気になり、イグニッションコイル、プラグ交換

    純正より少し良さげな H.S.Pのコイルにしてみた ヤフオク4本 送料、税込 12000円 プラグは前回と同じ NGK PremiumRX ヤフオク 4本 送料、税込 5112円 180000km以上初交換?のコイル(汚れ具合からおそらく初)と 20000km弱使用のプラグ セット完了! (⌒▽⌒ ...

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    2023年2月21日 11:29 NISiKAZEさん

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