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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • パワーFC A/F補正係数のお話

    昨晩までの説明で省略していたA/Fの補正についてもうちょい詳しくせつめい 実測は虫食い状態で頑張ってもなかなかうまらない やってみるとわかるけど結構根気がひつようなんだな この虫食い状態から補正を行うわけなので数字が入っていないところをどうしてるか、というところがポイント 目標空燃比を設定する ...

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    2019年5月19日 09:34 gunzaburouさん
  • パワーFC 結構楽になりました

    結構ギザギザの単純算術の補正計算 マス目一つ一つに入力など論外 近似多次曲線の拡張で10次までやったみた。 そこそこよさそう 一番変化が大きいところで見て見ると 連続性が怪しいところをうまい具合に補正 補正→検証(実走)→フィードバック 手作業を極端に減らせる方法ができた! この方法な ...

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    2019年5月19日 01:02 gunzaburouさん
  • パワーFC 半自動マップ作成

    近似曲線というものがある 測定したA/F値 正しいところと正しくないところ、 平均化してサンプリング時間を設定しても測定したロケーションによりデータのばらつきはどうしてもある。 前回はて修正でギザギザしたところを修正してみたがいちいちやってられない。 回転ごとの連続性があるなら測定点の近似曲 ...

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    2019年5月18日 23:57 gunzaburouさん
  • パワーFC 燃調セッティング 手作業編

    みんカラ先生に教わってパワーFCのセッティングをやってみたのでご紹介 まずは初期BASE MAP なめらかなのがわかる で、実際にA/Fの測定値 そんなに悪い感じはしないけどどんな感じでこのデータを使って補正を行うか2週間考えてみた。 目標空燃比を4800回転以上は12.5 以下は14.7に設 ...

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    2019年5月18日 22:39 gunzaburouさん
  • CAMCON調整~その8

    調整は走行を繰り返しながらベストポイントに変更していきます. 設定のポイント ■1ZZ-FEは低速トルクが強いエンジン. ■バルタイ+はノッキングが起きやすいです. ■バルタイ2000回転の決め方で上部分が決まっていきます.燃調はそのあと. ■セカンドギヤで回転が5000~6000までカートの ...

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    2019年4月3日 22:10 アキラキラさん
  • CAMCON調整~その7

    最初の頃と違ってすべて遅角. 感覚はディーゼル!(・・・みたい) 初速から上まで凄いですけど、燃費注意です. バルタイ ■2000:-11 ■2500:-06 ■3000:-05 ■3500:-02 ■4000:-02 ■4500:-02 ■5000: 00 ■5500: 00 ■6000 ...

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    2018年1月2日 14:31 アキラキラさん
  • ハルテック エリート 1500 高地補正

    標高 600m 付近の A/F 標高1200m くらいでの A/F 高地補正 前の A/F

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    2017年8月17日 21:32 CJZ-hiroさん
  • パワーエンタープライズ カムコン

    珍しく!ちゅーにんぐ的なこと♪笑笑 カムコンの箱でーす! 開けるとこんな感じ(*^ω^*) うちのコンピュータさんですー!! まずはこんな感じにコンピュータ側のハーネスに、なんの線なのか書いていきます。 やり始めたのが夕方で、すぐ暗くなってしまったのでとりあえずここで終了。 後日へw カムコン ...

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    2017年7月20日 23:15 KZ@PANMANさん
  • パワーエンタープライズ カムコンEX セッティング編

    どうもこんにちは! solです 今回はカムコンちゃんのセッティングを書こうと思ったのですが、設定方法と、その効果をまとめます笑 まず、カムコンがやっている仕事から理解しましょう。 カム角を±20°補正 燃調±10%補正 そんなことはhpだの、パッケージだのを見ればわかります。 問題はカム角 ...

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    2017年6月22日 11:01 y a m a .さん

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