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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • TEIN車高調 FLEX SEDAN取り付け。

    ダウンサスだと好みの車高に出来ないので車高調を入れる事に!何処のメーカーにしようか悩んだ結果TEINにしました。 まずはフロントから! と言っても、アッパーマウントは隠れていて交換が出来ない(汗) 交換する前にワイパー→カウルトップ→ワイパーモーター→カウルボディマウンティングレインホースメント ...

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    2010年7月21日 02:08 すー@さん
  • プロの整備手帳 TEIN HIGH TECH SAI AZK10用交換

    TEIN HIGH TECH SAI AZK10用交換を 持ち込み部品取り付けOKの東大阪・ コトブキ自動車さんでやってもらいました。 今回はプロの整備をざっと見る形で流れ だけご紹介です。まずワイパー・カウルトップ ワイパーモーター等をはずします。 このあたりは私の整備手帳の中にある 「参考まで ...

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    2011年2月27日 01:09 やれんのーさん
  • 参考までに

    リアは8.5J+28 これ位のクリアランス リアは今迄当たった事は無いです。 フロントは8.5J+45 225/35R20で今の車高だと右折時にマンホール踏むと当たります まぁ・・・ゆっくり走れば当たりませんがw 直進時はめったに当たりませんが、高速でフルバンプすると、インナーのどこかに擦る事は ...

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    2017年5月1日 16:55 随想さん
  • トヨタ純正パフォーマンスダンパー 取付 記録用

    SAI後期型から、18インチメーカーOPのホイールを注文すると、一緒にパフォーマンスダンパーが付いてきます。 自分は、OP選択をしていなかったので、パフォーマンスダンパーが付いてきませんでした。 トヨタのメーカーにて取りつけ出来るか確認したところ、取付出来ると返答がきました。 部品ナ ...

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    2014年7月18日 21:05 エミネムtkさん
  • TEIN EDFC取り付け。

    減衰力調整が、手動だとバラしたりが大変なので車高調と同時にEDFCも購入。 フロントは車に取りつけ前に、モーターを車高調に取り付けます。 まずダイヤルを外し、中の調整ねじを付属のモノに交換します。 モーター本体を乗せ天辺の軸をマイナスドライバーで右に3回転させ、問題なく回ればモーターをねじ ...

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    2010年7月21日 02:44 すー@さん
  • 現状でのツラ具合2

    春位にも書きましたが、ちょっと微妙だったので書きます。 デイーラー曰く左前輪だけはみ出してるっぽいです(笑) もっとも、入庫禁止になるレベルではなく 通常の年検は問題無く受けられてます。 ただ、車検は微妙な感じらしいです。 右前 問題の左前 リア リア SAIの場合フロントに関しては、買いやすいサ ...

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    2015年9月5日 15:44 随想さん
  • レクサス純正 HS250h リアショックアブソーバ

    リア席から乗り心地が悪いとクレームが出たためリアショックアブソーバを交換しました。みんカラでHS250hの純正品で交換されていた人がいたのを思い出し、参考にさせていただきました。とても感謝です! 写真を見ての通り、へたっているSAIのアブソーバよりHSのほうが短いことがわかります。若干ではありま ...

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    2019年2月22日 17:51 mike190さん
  • レクサス(純正) HS後期用 フロントショックアブソーバー

    レクサス(純正) HS後期用フロントショックアブソーバー FR ショックアブソーバ ASSY LH 48520-79255 FR ショックアブソーバ ASSY RH 48510-79255 左右で品番違います。 フロントサスペンションサポート ボディとショックの間に入る振動吸収部品です。 中 ...

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    2015年8月21日 12:09 Rutile☆quartzさん
  • トヨタ/スバル純正部品 86/BRZ リアショックアブソーバボルト&ナット

    激安カスタムでプリウスで人気のトヨタ・スバル純正部品のリアショックアブソーバのボルトとナットを交換してみました。プリウスでできるならSAIでもできる精神です。(笑) ボルトの品番がSUから始まることから、スバルからトヨタへパーツの供給をしているのではないかと思います。 SAI純正ボルトよりやや短い ...

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    2019年2月22日 17:34 mike190さん

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