吸気系 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
ブースト計のフィルター交換
ブースト計の圧力計測用のホースには気化したエンジンオイルがセンサーに上がってこないようにフィルタをつけています。 6年使用してエア漏れの形跡が見えたので交換します。 微妙なエア漏れと共にオイルも吹き出して漏れていたので、ゴムや樹脂を侵さない自転車用のパーツクリーナーを使って綺麗にしてからサクッと新 ...
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2024年5月12日 15:59 だじょーさん -
インテーク前室加工④ 7GTI編
インテーク部に①~③の加工をし 数年後エアクリエレメント交換時に 開けて前室の内部を確認したら 雨水が溜まった跡と流れた跡を発見 助手席の本来閉塞部を オープンにして吸気量増加を 図っていましたが想定以上に 雨水がダイレクトにエアクリ ボックス内に入ってきてる様で 助手席側は塞ぐことにしました ...
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2024年5月11日 16:01 鵞鳥(ガチョウ)使いさん -
200km【調査】オイルキャッチ量(クランクケース〜サージタンク)
ゴルフ7 CL 15MYです 先日行った、調査用オイルキャッチ瓶の 様子です。 良いのか悪いのか、街乗り200km走行で 写真の状態。@(・●・)@ 私の車、ほぼオイル継ぎ足し不要なんだけど… ここ、こんなに流れてるの!! 先の投稿 取付編 https://minkara.carview. ...
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2024年5月3日 12:16 Nukさん -
【調査】オイルキャッチ量(クランクケース〜サージタンク)
ゴルフ7 CL 15MYです 先の投稿でブローバイのエンジン汚れが 気になる〜。 からの、ブローバイ流入経路が2系統あり どちらか良いのだろう? でした。 今回は、皆さんがあまりやられていない クランクケース〜サージタンク 経路のオイルミスト流入量を 超テキトーな 自作オイルキャッチカン( ...
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2024年4月27日 15:51 Nukさん -
クランクケースブリーザー(PCVオイルセパレーター)交換手順
現状は不具合ありませんが、Golf6 GTIでは定番故障のようなので、情報収集。 経年劣化で内部のダイアフラムバルブが破れ、ブローバイガスがクランクケースに流入するらしい。 部品番号:06H103495E 代替品(互換品) 部品番号:06H103495AC 純正部品の定価は3万円ぐらいかな。 ...
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2024年4月26日 19:30 ぼんちっち。さん -
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