ボルボ V70

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK IRIDIUM Max SPARK PLUG LFR7AIX-P

    前回交換から4年32、000kmで交換しました。

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    2012年4月22日 23:29 ブリッジさん
  • プラグ交換

    DENSO/IRIDIUM POWER IK20 ・走行距離47614kmで交換

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    2006年4月28日 01:30 hw875さん
  • プラグ交換・2回目

    いたって簡単^^ トルクスでプラグのカバーを外し。 マイナスドライバーでターボのパイプを締めているバンドを緩めて パイプをズラす。 イグナイタは10mmのTレンチで緩みます。 あとは16mmのプラグレンチで作業可能。 もしコルゲートチューブが割れてバリバリになっていたら、燃焼室に入らないよう ...

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    2012年3月1日 14:05 ボリンジャー875さん
  • プラグ交換 & コルゲートチューブのリセット

    ●前オーナーから譲り受ける時に「プラグ交換」の指示を受けてましたが・・・  あれから2ヶ月。延び延びになってた作業の実行です。 ●1号車(V40)ではDENSOのイリジウム・タフ(VK22)を使用しましたが、今回(2号車)はNGKのイリジウムIX(BKR7EIX-11)を選びました。 ●NGK ...

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    2011年4月3日 07:53 SIGN(サイン)さん
  • ipd スパークプラグワイヤーに交換

    数ヶ月前にipdからネットで購入したプラグコードを取り付けました。純正のコードは恐らくここまで無交換。約10年間、20万キロ弱の使用でコードのゴムは硬化。エンジンの熱にもっともさらされ続けてきた部品の一つなので換え時です。新しいコードは直径8mmで、純正は恐らく6mm程度。青い色も目立つので存在感 ...

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    2008年10月7日 15:31 Buckeyesさん
  • 2番シリンダーのDI(ダイレクトイグニッション)交換

    走行距離:216,309km 1か月くらい前から、ときどき走行中に2000回転前後で吹けなかったり、ひどいときは警告灯が点滅したりするのでTorque proで確認したら、2番シリンダーがミスファイヤをおこしていました。 昼休みにストックしておいた新品のDIに交換したら症状が改善しました。 取り ...

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    2013年9月10日 19:21 トム♪さん
  • スパークプラグの交換

    車を中古で購入して以来約3年ですが、前回はいつ交換されたかわかりませんので自分で交換する事にしました。 まずエンジンカバーを外し、プラグコードを抜いた所。 取り外した古いプラグ。NGK製のプラグが付いていました。電極がはきれいに焼けていましたが丸みを帯び、少しギャップが広がっている感じがしました。 ...

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    2008年7月27日 16:49 Buckeyesさん
  • スパークプラグ取替

    車検の時に、スパークプラグ取替 部品代:\5250 工賃:\7000

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    2010年12月21日 05:00 ガスパールさん
  • プラグ交換

    ネットで購入したプラグが届いたので、昼休みに交換しました。 古いプラグはvolvo純正3極プラグ 汚いです。 今回使用するのは、NGKのノーマルプラグです。

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    2017年9月29日 19:48 Misty875さん

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